Com vocês, HONDA CBR 1000RR FIREBLADE

Apresentada ano passado no Salão as Duas Rodas em São Paulo, o modelo tão esperado já estão nas concessionárias de todo Brasil.  O modelo chegou também com a versão Fireblade “SP”, que é mais indicada para pista.

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O que tem de novidade?

Foram muitas mudanças – A nova CBR esta com nova carenagem e com escapamento e tanque de titânio.
Agora são 15 kg a menos, a “CBR 1000RR passa a ser a motocicleta esportiva mais leve do mercado”. Só no motor foram 2kg na redução de peso.

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A nova CBR 1000RR Fireblade chega com 192 cv de potência, 11 cv a mais comparado com o modelo anterior

Outro detalhe: Sistema de controle eletrônico desenvolvido para monitorar a velocidade e controlar as reações do guidão, o que da mais segurança para o piloto.

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A CBR 1000RR Fireblade possui freios ABS de disco duplo na frente e simples atrás, possuindo pinças totalmente novas, mais leves e a montadora garante, mais eficientes. Na versão SP, conta com a tecnologia das marcas Brembo.
O modelo SP é equipado com um conjunto desenvolvido em parceria com a tradicional marca Öhlins.

O resultado é um sistema que pode ser ajustado de modo eletrônico em todos os seus níveis, diretamente no painel da motocicleta, no momento da personalização dos modos de condução.

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Na versão SP São seis níveis de ajustes da suspensão, sendo três manuais e três automáticos, que conferem exclusividade ao modelo CBR 1000RR Fireblade SP.

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Pude perceber o quanto o troque aumentou em baixa.

Mas…minha avaliação completa virá na matéria seguir…fiquem ligados!

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Motor
Tipo: DOHC, 4 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido
Tanque de combustível/Reserva: 16,1 litros
Peso seco: 177 kg (SP) / 178 kg (ABS)

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Preço
R$69.900
E a fireblade SP
R$79.900