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MOTO HONDA: novas CBR 650F e CB 650F

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Tive o grande prazer de pilotar as novas CB 650F e CBR 650F na pista do Circuito dos Cristais, em Curvelo – Minas Gerais. E quem acelerou na frente, mostrando o traçado da pista, foi o Piloto Alexandre Barros.

Design e mudanças

Os dois modelos receberam novas cores e grafismo. A CB 650F com escapamento ( 4 tubos) , dando um belo destaque na moto O conjunto óptico dianteiro agora com farol em LED. O guidão esta um pouco mais baixo e à frente ( 6,9 mm mais baixa e 11,4 mm à frente), assim o piloto fica numa posição mais esportiva.

A CBR 650F com nova carenagem, rabeta com visual mais invocada. E uma novidade, a cor azul – muitos já estão dizendo por ai, que azul é bem característico da Yamaha. Mas acho pura bobagem, a Honda tem personalidade suficiente para arriscarem em novas cores. E digo mais, acertaram em cheio, o azul com detalhes em verde, ficou lindo!

O motor – 4 cilindros de 649 cc – arrefecido a líquido

A potência aumento um pouco: dos 87 cv para 88,5 cv a 11.000 rpm, e o torque baixou de 6,4 para 6,22 kgfm a 8.000 rpm.

Mas pra que mais torque? Estes modelos são perfeito para quem quer ter uma moto que responde bem nas estradas e atende perfeitamente nas pistas. Ou seja, a suavidade na estrada e o torque e agressividade na pista. Duas motos em uma, esta é a proposta da Honda.

Eu Eliana Malizia pilotando no Circuito dos Cristais: 4.400 metros de extensão e 18 curvas

Hora de acelerar

Passei o dia todo na pista, e não preciso dizer nenhuma novidade; a Honda já tem a fama de ter motos macias e fáceis de pilotar. E não foi diferente nesses dois novos modelos; macias, agressivas, e com a delicia do som dos 4 cilindros, o que aumenta muito o prazer de pilotar. Não tive vontade de sair da pista, foram mais de 20 voltas. E confesso que nas ultimas voltas já estava mais abusada, a moto é fácil, ela não pede aceleradas altas o tempo todo, isso que da personalidade nela, se você quiser brincar na pista em baixa velocidade, é possível e mais, deitando a moto tudo que ela pode deitar, uma moto perfeita pra quem esta aprendendo e também perfeita claro, para os mais experientes.

Nos dois modelos: na traseira trazem um conjunto mola-amortecedor regulável na pré-carga da mola com sete posições e na dianteira; garfo Showa Dual Bending Valve (SDBV).

Um detalhe que a Honda traz nas duas motos é a válvula de ar dos pneus em “L” ( pneus esportivos Dunlop Sportmax medidas 120/70-ZR17 e 180/55-ZR17)

Os dois modelos contam com um sistema H.I.S.S. (Honda Ignition Security System), um item de segurança bem bacana: somente a chave original pode acionar o motor por meio da leitura de um chip eletrônico.

Compare as diferenças 2018 – 2017

Cores e Preços: A CB 650F e CBR 650F estarão disponíveis nas cores Vermelho e Azul Perolizado.

CB 650F R$ 33.900,00 e CBR 650F R$ 35.500,00

 

Ficha Técnica Honda CB 650F e CBR 650F

Motor DOHC, 4 cilindros, 4 tempos, arrefecimento a líquido
Cilindrada 649 cc
Diâmetro x curso 67,0 mm X 46,0 mm
Relação de compressão 11.4:1
Potência máxima 88,5 cv a 11.000 rpm
Lubrificação Forçada por bomba trocoidal
Torque máximo 6,4 kgf.m a 8.000 rpm
Alimentação Injeção eletrônica PGM-FI
 
Transmissão 6 velocidades
Embreagem Multidisco em banho de óleo
Transmissão final Por corrente selada
Chassi Diamond Frame
Suspensão dianteira Garfo Telescópico / curso de 120 mm (108 mm na roda)
Suspensão traseira Mono-Shock / curso de 43,5 mm (128 mm na roda)
Freio dianteiro Duplo disco c/ 320 mm de diametro e ABS
Freio traseiro Disco simples c/ 240 mm de diâmetro e ABS
Pneu dianteiro 120/70 ZR 17M/C (58W)
Pneu traseiro 180/55 ZR 17M/C (73W)
 
Comprimento 2.110 mm
Largura 775 mm
Altura 1.120 mm (1.145 mm na CBR 650F)
Peso seco 195 kg (200 kg na CBR 650F)
Altura do assento 810 mm
Distância entre eixos 1.450 mm
Vão livre do solo 150 mm (130 mm na CBR 650F)
Capacidade do tanque 17,3 litros (4,0 litros na reserva)
Capacidade do cárter 3,5 litros (2,6 litros para troca)
 
Bateria 12 V – 8,6 Ah
Ignição Eletrônica
 
Preço Sugerido CB 650F R$ 33.900,00
Preço Sugerido CBR 650F R$ 35.500,00
Cores disponíveis Vermelho e Azul perolizado
Garantia / Assistência 3 anos de garantia e Honda Assistance 24 horas ( também na Argentina, Chile, Paraguai e Uruguai).

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  • Sabe quais são o erros de pilotagem mais comuns que motociclistas cometem? O piloto @rpaschoalin me contou alguns... São erros notáveis quando “alunos” fazem o curso de pilotagem em pista... 1.Olhar para o chão logo a frente da moto.
2.Não confiar na potência dos freios.
3.Pilotar com a postura errada, tornando o rolê mais cansativo.
4.Pilotar sem os dedos nos comandos freio e embreagem.
5.Investir em acessórios superficiais ao invés de um bom curso de pilotagem. #mt09 #mt07 #mt03 #yamahamoto #yamahabrasil #trackday #motovelocidade #moto #testride #acelerando #acelerada #yamaha - foto @epix.photo
  • Viajar é....ter a chance de apreciar e valorizar as coisas mais simples da vida... principalmente aquelas que não custam dinheiro!! #viajar #viagem #turismo #turistando #dentedeleao #portaldoequilibrium @portaldoequilibrium
  • Ducati SuperSport S, ela é 3 em 1!!!! Design elegante, ágil, versátil . Ideal para viagens, track day e também para uso urbano. 
184 kg - motor cilindro duplo de 937cm, com 113 cavalos a 9.000 rpm. Equipada com suspensão Ohlins totalmente ajustável e sistema de aumento e redução de marchas ( QUICK Shift ), que permite troca de marcha sem uso da embreagem. 
ABS bosch , controle de tração , garfo e amortecedor Ohlins ajustáveis, sistema de frenagem dianteiro Brembo, com dois discos e pneus Pirelli Diablo Rosso III. #testride #supersportsbr #ducatisupersports #ducatista #ducatibrasil #instaducati #ducatigram
  • Hoje foi dia de testes com a Nova Honda CB250F twister 2019 - 
Motor flex 250cc ( gasolina / álcool) 
Com transmissão de 6 velocidades 
Motor ausente de vibrações - 16,5 litros ( tanque maior da categoria). Peso 137 kg 
Em Duas Versões standard CBS e versão ABS - Chassi Diamond , ainda mais leve.  Preço? O mesmo valor do modelo 2018; a partir de R$13.990 #hondamotos #cb250twister #cb250f  #cb250ftwister #twister #novatwister #honda #testride
  • Na estrada com a Harley-Davidson CVO limited comemorativa “115TH Anniversary “. Motor Milwaukee Eight Twin-Cooled de 117 polegadas cúbicas (1.923 cm3), 17,3 kgfm de torque e 411 kg de peso ( tanque vazio). Muita gente me pergunta como eu consigo pilotar uma moto tão grande. Sim, a moto é grande, porém fácil de pilotar, inclusive a sensação é que estou pilotando uma moto bem menor. O tamanho dela engana e pode ter certeza, que se um dia você que tem receio ,  pilotar uma dessa, ficará impressionado (a), ela é ágil, e fácil!  Edição limitada com numeração exclusiva. Preço; a partir de R$ 169.900 #cvolimited2018 #cvolimited #cvo115thyearshd #115anos #harleydavidson #harleydavidsonbrasil #apaixonadosporharley #hd #mundohd #mulheresdeharley #mundoharley
  • E tem matéria nova no ar, quer saber como foi a primeira edição do The Queens Experience? ( @the_queens_experience )Acelera la no site www.acelerada.com.br - Valeu parceiros @kvraco , @oboticario @cellgenix @capacetesmt Valeu padrinho... @caju_ffmotorcycles @stuntburger @fabiomaca #mulheresmotociclistas #motociclistas #empoderadas #thequens #thequeensexperience #rainhas
  • E assim foi a primeira edição do THE QUEENS ( @the_queens_experience .
Um dia especial para mulheres motociclistas, oportunidade de viver experiências inesquecíveis! Foi sucesso!! O próximo encontro previsto para dia 27 de OUTUBRO! Valeu parceiros @kvraco , @oboticario @cellgenix @capacetesmt Valeu padrinho... @caju_ffmotorcycles
  • Viajar faz a gente se conhecer melhor! As surpresas que encontramos pelo caminho, os desafios, mudanças de planos, situações inesperadas que acontecem , daquelas que só gente pode resolver ....enfim! Viajar é VIVER, é se conhecer, é não ter dúvidas sobre o que você é, não ter dúvidas sobre o que você quer pra tua vida!!! Próxima dica de viagem - VISCONDE DE MAUÁ! Fiquem ligados!
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