Fui convidada pela Auper para testar a nova 600 CE, e eu preciso contar uma coisa pra vocês…
De cara, a moto já chama atenção. Pelo design ergonômico, esportivo e futurista, tipo de moto que faz todo mundo virar o pescoço quando passa.
Mas vou confessar uma coisa: as poucas vezes que pilotei motos elétricas, não tive experiências muito boas. Sempre senti uma certa insegurança.
Até que surgiu esse convite.
E lá fui eu… pilotar a Auper 600 CE no meio do trânsito. E a minha percepção de que toda moto elétrica não é confiante, acabou neste dia.
Comecei a explorar os modos de pilotagem, entendendo como a moto respondia. E foi engraçado porque logo na primeira curva eu pensei:
“Meu Deus… que moto deliciosa , que moto na mão”.
E quem anda de moto vai entender exatamente o que eu quero dizer quando falo isso.
Uma moto que de cara já me deixou confortável e me transmitiu segurança.
A sensação de controle foi uma das coisas que mais me surpreendeu.
E a entrega de potência então?
Impressionante. Qualidade do freio, também me deixou mais confiante.
A resposta do acelerador é instantânea, e não é aquela força que assusta. E você simplesmente pode controlar a entrega pelos modos de pilotagem.
A 600 CE foi desenvolvida por brasileiros, totalmente pensado em nós, brasileiros .
Um projeto muito cuidadoso criado pelo fundador Silvio Rotilli Filho, e outros cofundadores. Eu estive com o Silvio e ele me contou a história de todo início; a ideia foi tirada do papel em um quarto dentro da sua própria casa. E tudo muito pensando em segurança, ele é também motociclista – o que faz toda diferença.
Nada de simplesmente importar componentes e montar uma moto. Eles criaram motor, software, eletrônica e sistema de gerenciamento… tudo pensando em nossa realidade.
E saber que ela é fabricada aqui no Brasil deixa o modelo ainda mais interessante.
A produção acontece em Joinville, Santa Catarina. Por coincidência, cidade da minha família.
A Auper600 CE tem controle de tração, sistema anti-wheelie, que é o controle de empinada, freios ABS nas duas rodas, conectividade com smartphone, painel TFT colorido e um sistema antirroubo que eu achei simplesmente genial.
As peças possuem criptografia própria e podem ser rastreadas e bloqueadas, dificultando roubos e furtos.
Uma tecnologia inédita entre as motos produzidas no Brasil.
Adorei também o espaço para guardar capacete, que fica no tanque.
Farol de LED, suspensão dianteira invertida, quadro em treliça, e balança monoamortecida.
E tem mais; a bateria foi posicionada na parte inferior da moto para melhorar o centro de gravidade e a ciclística. Resultado? Mais estabilidade e uma sensação absurda de segurança na pilotagem.
Dependendo da versão, a 600 CE pode entregar até 68cv de potência, acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos, oferecer até 160 km de autonomia, isso dependendo da versão e claro do quanto você acelera, se der tudo que ela entrega, esta autonomia diminuirá. E detalhe, são 140kg, uma moto robusta e leve.
E ainda conta com carregamento rápido, indo de 0 a 80% em cerca de 30 minutos.
E talvez essa seja a frase que resume tudo:
“A Auper600 CEfoi a primeira moto elétrica que pilotei e que realmente me fez ter vontade de ter uma”.
Saí do teste impressionada com a tecnologia, com o desempenho, com a proposta e principalmente com a sensação que ela transmite. De pilotar com segurança.
Se esse é o futuro das motos elétricas no Brasil, eu posso dizer que estou muito animada para o que vem pela frente.
Preço, a partir de R$25.900
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