Cabelo quebrando por causa do vento? Veja como a motociclista pode proteger os fios

Por Joyce Peixoto

Andar de moto é liberdade, mas vento, sol, atrito e capacete podem deixar os cabelos mais secos, embaraçados e quebradiços. Veja como proteger os fios antes, durante e depois da pilotagem.

Para quem ama motocicleta, pegar a estrada significa sentir o vento, conhecer lugares novos e viver aquela sensação de liberdade que só quem pilota entende. Mas existe uma parte dessa experiência que nem sempre é tão agradável: o cabelo pode sofrer — e muito — durante a pilotagem.

Se você já chegou ao destino com os fios completamente embaraçados, cheios de frizz ou percebeu que o cabelo está quebrando mais do que antes, saiba que não é apenas impressão.

O vento por si só não “corta” o cabelo, mas a combinação de vento, atrito, ressecamento, sol, capacete e manipulação dos fios pode contribuir para danos e quebra. Cabelos que já estão fragilizados por química, calor ou descoloração podem ser ainda mais vulneráveis.

A boa notícia é que alguns cuidados simples podem fazer bastante diferença.

Por que o cabelo quebra tanto quando andamos de moto?

O fio de cabelo é formado principalmente por queratina e possui uma camada externa chamada cutícula. Quando essa estrutura está danificada ou ressecada, o cabelo fica mais frágil.

Durante a pilotagem, os fios podem sofrer atrito constante com o capacete, forração, acessórios e entre eles mesmos, além da ação do vento e da exposição ao sol.

A Academia Americana de Dermatologia recomenda o uso de condicionador após a lavagem porque ele ajuda a revestir os fios, facilitando o desembaraço e reduzindo quebra e pontas duplas. O leave-in ou desembaraçante também pode ajudar a diminuir quebra, frizz e pontas duplas.

Para quem pilota, portanto, cuidar do cabelo não é apenas uma questão estética: é também uma forma de reduzir agressões repetidas aos fios.

Vento não é o único vilão

É comum colocar toda a culpa no vento, mas a motociclista enfrenta uma verdadeira combinação de fatores.

Vento

 

O vento movimenta constantemente os fios e pode favorecer nós e embaraços. Quanto mais o cabelo se movimenta e se atrita, maior pode ser a dificuldade para desembaraçá-lo depois.

E aqui existe outro problema: quanto mais embaraçado o cabelo fica, maior a chance de quebrar durante a escovação ou penteado.

Capacete

O capacete é indispensável para a segurança, mas a fricção da cabeça e dos cabelos com a forração também pode contribuir para o desgaste dos fios.

Por isso, o ideal é evitar penteados muito apertados antes de colocar o capacete. A tração repetida causada por rabos de cavalo, coques ou tranças muito apertadas também pode provocar quebra e, em casos persistentes, contribuir para queda por tração.

Sol

Quem pega estrada também precisa pensar nos raios ultravioleta.

A exposição solar pode danificar proteínas importantes do cabelo e deixar os fios mais secos, quebradiços e com frizz. Cabelos descoloridos ou quimicamente tratados podem ser particularmente vulneráveis.

Calor e química

Se o cabelo já passou por descoloração, coloração, alisamento ou uso frequente de secador e chapinha, ele pode começar a pilotagem já mais fragilizado.

Por isso, não adianta procurar apenas um produto “milagroso” depois que o fio já está danificado. A proteção precisa fazer parte da rotina

O que usar no cabelo antes de andar de moto?

A boa notícia é que não é necessário montar um arsenal de produtos.

Alguns itens podem entrar facilmente no nécessaire da motociclista.

1. Leave-in ou creme sem enxágue

Esse pode ser um dos melhores aliados para quem pilota.

O leave-in ajuda a desembaraçar os fios, controlar o frizz e facilitar o penteado. A Academia Americana de Dermatologia recomenda leave-in ou desembaraçante como parte dos cuidados para reduzir quebra e pontas duplas.

Como usar: aplique uma pequena quantidade no comprimento e nas pontas antes de prender o cabelo.

Evite exagerar na quantidade, principalmente se o cabelo for fino ou oleoso.

2. Protetor térmico

Se você costuma usar secador, chapinha ou modelador antes de sair, o protetor térmico é importante.

O calor excessivo também pode danificar os fios, por isso dermatologistas recomendam reduzir o uso de ferramentas térmicas e utilizar temperaturas baixas ou médias quando forem necessárias.

E atenção: protetor térmico não significa necessariamente proteção contra vento ou atrito. São funções diferentes.

3. Óleo ou sérum para as pontas

Produtos finalizadores com óleos ou silicones cosméticos podem ajudar a melhorar a aparência dos fios, reduzir frizz e facilitar o desembaraço.

Uma pequena quantidade nas pontas pode ser suficiente.

Mas cuidado para não exagerar: excesso de produto pode deixar o cabelo pesado e também entrar em contato com a pele do rosto e da testa. Alguns produtos capilares oleosos podem contribuir para o surgimento de espinhas em pessoas predispostas.

4. Produtos com proteção UV

Para quem passa muitas horas na estrada, especialmente em viagens longas, vale procurar produtos capilares que ofereçam proteção contra os raios UV.

A exposição solar pode ressecar e enfraquecer os fios, além de favorecer alterações de cor. Produtos leave-in, sprays e outros finalizadores podem oferecer proteção adicional, segundo a Academia Americana de Dermatologia.

Qual o melhor penteado para andar de moto?

Uma trança mais solta pode ser uma alternativa para cabelos longos, assim como um rabo de cavalo baixo e não muito apertado.

O importante é evitar prender o cabelo com muita força todos os dias.

A Academia Americana de Dermatologia alerta que penteados que puxam continuamente os fios podem causar quebra e até alopecia por tração.

Para motociclistas, outro ponto é fundamental: nunca faça um penteado que comprometa o encaixe correto do capacete. Segurança vem sempre antes da estética.

E depois de tirar o capacete?

É aqui que muitas mulheres acabam piorando o problema.

Se o cabelo estiver cheio de nós, evite simplesmente passar a escova com força.

Primeiro, aplique um pouco de leave-in ou produto desembaraçante e vá soltando os fios delicadamente.

A dermatologia recomenda reduzir a manipulação agressiva e usar métodos suaves para desembaraçar. Cabelos molhados, por exemplo, são mais frágeis e podem quebrar com mais facilidade; a forma adequada de pentear também depende da textura do cabelo.

E o capacete? Ele também precisa de cuidados

Não adianta cuidar dos cabelos e esquecer o equipamento que fica em contato direto com eles.

A forração do capacete acumula suor, oleosidade e resíduos de produtos. Por isso, siga as orientações do fabricante para higienização e manutenção.

Também vale ter atenção a qualquer acessório ou touca utilizada sob o capacete: nada deve alterar o ajuste, a posição ou a segurança do equipamento.

Se você utilizar uma touca ou proteção para os cabelos, escolha um material que reduza o atrito e certifique-se de que o capacete continue perfeitamente ajustado.

Se você percebe aumento importante de queda, falhas, afinamento, dor no couro cabeludo ou quebra persistente mesmo depois de mudar os cuidados, vale procurar um dermatologista.

Nem todo problema capilar é causado pelo vento, pelo capacete ou pelos produtos. Alimentação inadequada, alterações hormonais, doenças, medicamentos e outras condições também podem estar relacionadas à queda dos cabelos

Checklist da motociclista para proteger o cabelo

Antes de sair para pilotar, vale lembrar:

• Use um leave-in ou desembaraçante.
• Proteja as pontas com um finalizador adequado ao seu tipo de cabelo.
• Se houver exposição prolongada ao sol, considere produtos com proteção UV.
• Prenda o cabelo sem apertar excessivamente.
• se aqueles acessórios de capacete; indicamos a marca MOTOCHARME @motocharme
• Evite pentear ou escovar com força depois de tirar o capacete.
• Mantenha a forração do capacete limpa, seguindo as orientações do fabricante.
• Evite excesso de calor de secador, chapinha e modeladores.
• Observe se o capacete continua perfeitamente ajustado depois de qualquer acessório usado no cabelo.

Beleza também faz parte da pilotagem

A gente fala muito sobre jaqueta, luvas, botas, proteção e manutenção da motocicleta — e tudo isso é fundamental.

Mas cuidar dos cabelos também pode fazer parte da rotina da mulher motociclista.

Não precisamos escolher entre pilotar e cuidar da nossa beleza.

Com alguns produtos certos e pequenas mudanças na rotina, dá para pegar estrada, colocar o capacete, sentir o vento e ainda chegar ao destino cuidando melhor dos fios.

Veja também:

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