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Testes e lançamentos

Com vocês, HONDA CBR 1000RR FIREBLADE

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Apresentada ano passado no Salão as Duas Rodas em São Paulo, o modelo tão esperado já estão nas concessionárias de todo Brasil.  O modelo chegou também com a versão Fireblade “SP”, que é mais indicada para pista.

O que tem de novidade?

Foram muitas mudanças – A nova CBR esta com nova carenagem e com escapamento e tanque de titânio.
Agora são 15 kg a menos, a “CBR 1000RR passa a ser a motocicleta esportiva mais leve do mercado”. Só no motor foram 2kg na redução de peso.

A nova CBR 1000RR Fireblade chega com 192 cv de potência, 11 cv a mais comparado com o modelo anterior

Outro detalhe: Sistema de controle eletrônico desenvolvido para monitorar a velocidade e controlar as reações do guidão, o que da mais segurança para o piloto.

A CBR 1000RR Fireblade possui freios ABS de disco duplo na frente e simples atrás, possuindo pinças totalmente novas, mais leves e a montadora garante, mais eficientes. Na versão SP, conta com a tecnologia das marcas Brembo.
O modelo SP é equipado com um conjunto desenvolvido em parceria com a tradicional marca Öhlins.

O resultado é um sistema que pode ser ajustado de modo eletrônico em todos os seus níveis, diretamente no painel da motocicleta, no momento da personalização dos modos de condução.

Na versão SP São seis níveis de ajustes da suspensão, sendo três manuais e três automáticos, que conferem exclusividade ao modelo CBR 1000RR Fireblade SP.

Pude perceber o quanto o troque aumentou em baixa.

Mas…minha avaliação completa virá na matéria seguir…fiquem ligados!

Motor
Tipo: DOHC, 4 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido
Tanque de combustível/Reserva: 16,1 litros
Peso seco: 177 kg (SP) / 178 kg (ABS)

Preço
R$69.900
E a fireblade SP
R$79.900

 

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