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Informações divulgadas pela KTM, na coletiva de imprensa em Colonia

Como maior fabricante de motocicletas da Europa, a KTM se recusa a desacelerar o seu progresso em todos os aspectos dos seus negócios; seja melhorando seus atuais modelos “unstoppable” ou inovando com modelos que criam novos segmentos (mercados), como a incrível nova série de motos elétricas FREERIDE E …

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Como maior fabricante de motocicletas da Europa, a KTM se recusa a desacelerar o seu progresso em todos os aspectos dos seus negócios; seja melhorando seus atuais modelos “unstoppable” ou inovando com modelos que criam novos segmentos (mercados), como a incrível nova série de motos elétricas FREERIDE E e a 1290 SUPER ADVENTURE – uma moto que posiciona a KTM firmemente no mercado de viagens de luxo.

Juntamente com mais troféus em campeonatos mundiais adicionados à sobrecarregada estande em Mattighofen, a marca austríaca está em curso para outro ano marcante em 2014, excedendo todas as metas em seus showrooms (pontos de venda) espalhados pelo mundo e está a caminho de ter vendido 27,8% a mais motocicletas do que em 2013. Parte desse sucesso é atribuído ao maior empenho nos mercados emergentes e ao aumento da sua oferta de produtos de menor capacidade, com modelos como o RC 125, RC 200 e RC 390, lançados no início deste ano, sob aclamação da crítica.

Como empresa, a KTM tem crescido fisicamente também: o departamento de P&D (pesquisa e desenvolvimento) que empurra as máquinas laranjas para mais longe, mais rápido e em novas direções, tem agora um terceiro andar e um aumento de 330 colaboradores. Os escritórios da matriz em Mattighofen contam agora com um terceiro andar para lidar com a expansão das equipes de marketing e vendas.

Com o lançamento da 1290 SUPER ADVENTURE os austríacos criaram um novo padrão de classe de turismo de luxo em um motocicleta. Gozando de recursos como 160 cv, 150 Nm , suspensão semiativa, “farol que acompanha as curvas”, piloto automático (de cruzeiro) , controle de parada (partida) em aclives (subidas), a KTM se apodera deste segmento com uma moto que encarna tecnologia superlativa em todos os aspectos, seja na sua força (torque?), como no conforto e nos equipamentos mas claro, com um toque explícito de dinâmica.

Com sua maneira típica, a KTM estabeleceu um novo parâmetro para motocicletas elétricas com as inovadoras FREERIDE E-SX, E-XC e E-SM.

Mesmo sem a energia da gasolina, essas motos ainda são construídas sob o mantra “Ready to Race” da empresa, ostentando componentes de alta tecnologia e um desempenho incrível.

Os modelos offroad E-SX e E-XC que foram testados dinamicamente pela mídia em setembro com grande sucesso, agora se juntam à E-SM, licenciada para estradas, que em breve estará rasgando as estradas como a primeira verdadeira Supermoto elétrica.

INTERMOT é também o palco para a estreia mundial de um novo vídeo da KTM com o incrível talento de Danny MacAskill – ciclista de trials patrocinado pela Red Bull – num ensaio sobre a troca da energia dos pedais por uma FREERIDE elétrica mostrando o quão capaz uma moto de baterias pode ser.

 

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