E que tal uma acelerada de Dodge Challenger R/T Scat Pack Swinger Widebody 2023?
Tem carro que, antes mesmo de ligar, já faz você virar a cabeça.
E este é um desses.
Esse exemplar faz parte da coleção Particular da Garage Brazil e é daqueles carros que não passam despercebidos nem para quem não liga pra carros.
E aqui faço uma provocação: quem disse que mulher não entende de motor, cavalos e ronco de V8?
Bom, falo por mim; gosto de uma boa história automotiva. E amo carro com personalidade…e esse Challenger tem personalidade de sobra.
O ÚLTIMO SUSPIRO DO V8
O Challenger 2023 carrega um significado que vai muito além da potência.
Ele faz parte da despedida de uma era.
A série Last Call marcou os últimos Challenger e Charger equipados com os motores HEMI em sua configuração tradicional. A produção do Challenger foi encerrada em 31 de dezembro de 2023.
Ou seja: esse carro não é simplesmente um esportivo americano.
É um pedaço da história dos muscle cars.
E o Swinger foi uma maneira bastante irreverente que a Dodge encontrou para dizer adeus.
E ESSE VERDE?
Ah… esse verde.
O nome é Sublime Green e ele não nasceu ontem.
A cor tem DNA dos anos 1970, quando a Chrysler resolveu fazer exatamente aquilo que os americanos adoravam naquela época: colocar personalidade até na pintura.
O Sublime original, código FJ5, apareceu em 1970 e 1971 e rapidamente se tornou uma das cores mais marcantes da Chrysler. Era luminoso, exagerado e impossível de confundir.
A Dodge trouxe novamente o Sublime para a era moderna justamente para resgatar essa memória. Em 2023, a cor voltou ao Challenger como uma das tonalidades Heritage da marca.
E nesse Swinger ela faz ainda mais sentido.
Porque o carro inteiro conversa com o passado.
E O MOTOR?
Não dá para falar de um Challenger desses e fingir que o assunto é só design.
Aqui temos um V8 HEMI 6.4 litros.
São 485 cavalos.
E existe uma informação que, para mim, muda completamente a experiência: este exemplar tem câmbio manual.
Nada como controlar a troca e escutar o giro subir.
O Scat Pack Swinger ainda traz o conjunto Widebody, freios Brembo de seis pistões e toda aquela presença que faz o Challenger parecer maior do que realmente é.
UM CARRO PARA QUEM GOSTA DE HISTÓRIA
O mais interessante nesse Challenger talvez nem sejam os 485 cavalos.
É tudo aquilo que veio antes deles.
O Dart Swinger.
Os muscle cars dos anos 60 e 70.
As cores absurdamente lindas da época. O Sublime. O Scat Pack. O HEMI. O Widebody.
E, finalmente, o Last Call.
É como se a Dodge tivesse colocado várias décadas de história dentro de um único carro e pintado tudo de verde.
Conhecer este muscle de perto, foi uma experiência espetacular!
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