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Maxi scooter BMW C600 Sport anuncia seu preço

A BMW Motorrad, apresentou para a Imprensa em São Paulo, dia 13 de Março o veículo premium no segmento de maxi scooter. A BMW C 600 Sport que combinam as notáveis propriedades de condução de uma motocicleta com a agilidade e conforto conceitual específicos de uma scooter para um novo tipo de experiência dinâmica de condução.

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A BMW Motorrad, apresentou para a Imprensa em São Paulo, dia 13 de Março  o veículo  premium no segmento de maxi scooter. A BMW C 600 Sport que combinam as notáveis propriedades de condução de uma motocicleta com a agilidade e conforto conceitual específicos de uma scooter para um novo tipo de experiência dinâmica de condução. A nova maxi scooters é produzida na fábrica da BMW Motorrad em Berlin.

Maxi scooter  para atividade esportiva e de viagem

c600

A característica conceitual diferentes por trás da maxi scooter é voltadas para um amplo público-alvo: a C 600 Sport é voltada para pilotos com ambições .

Ela apresenta a exclusiva linguagem de design da BMW Motorrad, definindo novos padrões neste segmento e também nesta categoria. Moderna e dinâmica, ela é o exemplo perfeito da filosofia de design da BMW Motorrad.

c600

Destaques

  • Motor de 2 cilindros em linha otimizado em termos de eficiência, com alto torque e CVT.

  • motor mais potente e eficiente de sua categoria.

  • Design compacto com lubrificação seca do cárter.

  • Potência de 44 kW (60 hp) a 7.500 rpm e torque máximo de 66 Nm a 6.000 rpm.

  • Som agressivo e baixos níveis de vibração graças ao deslocamento de 90° do apoio do virabrequim, espaçamento de 270° da ignição e dois eixos balanceadores.

  • Baixo consumo de combustível e baixa emissão graças à injeção eletrônica de combustível e catalisador de ciclo fechado.

  • Conceito de suspensão semelhante ao de uma motocicleta; sistema de suspensão particularmente rígido e mais estável composto de quadro tubular do tipo ponte em aço e unidade de alumínio moldado no mancal do braço oscilante.

  • Garfo invertido de dimensões generosas com diâmetro de 40 mm.

  • Braço oscilante com mancal largo e apoio reclinado da mola na lateral.

  • Centro coaxial de rotação do braço oscilante com eixo de saída para uma tensão constante da corrente e torques de reação menores.

  • Transmissão secundária encapsulada e de baixa manutenção via corrente de roletes em banho de óleo.

  • Alto nível de segurança ativa graças ao sistema de freios de tamanho generoso e ABS de canal dual como itens de série.

  • Freio de parada acionado automaticamente via o estribo lateral.

  • Painel de instrumentos multifuncional com computador de bordo.

  • Luz diurna opcional de LED e função way home.

  • Linguagem de design característica da BMW Motorrad no estilo esportivo e dinâmico, ou luxuoso e elegante.

  • Espaço generoso de armazenamento. C 600 Sport com a estréia mundial da BMW flexcase como um inovador conceito de espaço de armazenamento.

  • Ajustes manual (C 600 Sport) do pára-brisa para uma proteção ideal contra o vento e as intempéries.

  • Três variantes de cor para cada modelo.

  • Ampla gama de equipamentos e acessórios personalizados com a típica alta qualidade BMW Motorrad.

c600

Acessórios opcionais

 

Programa da área de armazenamento

  • Topcase (35 litros).

  • Rack para bagagem.

  • Revestimento para a topcase.

  • Bolsa da console central (12 litros).

  • Rede para a área de carga.

 –

Conforto e design

  • Pára-brisa colorido

  • Pára-brisa esportivo transparente/colorido

  • Assento esportivo incluindo aquecedor

  • Cobertura de chuva para o assento.

  • Defletor de vento.

  • Jaqueta scooter (tecido que protege o piloto contra o vento, a água e o frio).

  • Encosto para o passageiro.

 –

Navegação e comunicação

  • BMW Motorrad Navigator IV.

  • Montagem para o BMW Motorrad Navigator IV.

  • Sistema de comunicação da BMW Motorrad.

  • Recurso de celular para o compartimento de armazenamento.

  • Carregador USB da BMW.

 –

Segurança e sistemas elétricos

  • Sistema de alarme anti-roubo.

  • Indicadores luminosos de LED

  • Apoios acolchoados contra quedas.

  • Trava da motocicleta.

  • Soquete adicional.

 –

Outras opções de equipamentos

  • Silenciador esportivo Akrapovic.

  • Conjunto cromado (estribos, pesos do guidão, frisos do soalho).

A C 600 Sport terá três variantes de cores

Na C 600 Sport, a cor Azul cósmico metálico fosco acentua o design compacto e esportivo e apresenta um empolgante contraste de alto dinamismo com as áreas em Cinza granito metálico.

A cor Prata titânio metálico dá à C 600 Sport um claro visual tecnológico e transmite uma impressão particularmente leve e compacta em relação às áreas contrastantes.

Preto safira metálico dá à C 600 Sport um potente toque masculino, e a combinação com as áreas contrastantes resulta em um visual fortemente clássico.

Preço: R$52.000,00

Especificações técnicas

BMW C 600 Sport

 

 

Motor

Capacidade

cm3

647

Diâmetro/percurso

mm

79/66

Potência

kW/HP

44/60

a

rpm

7.500

Torque

Nm

66

a

rpm

6.000

Tipo

2 cilindros, quatro tempos, refrigerado a água

Compressão/combustível

11.6:1/Regular sem chumbo (95 RON)

Controle de válvula

DOHC (Double Overhead Camshaft)

Tuchos

Válvulas por cilindro

4

Diâmetro entrada/saída

mm

31,5/27,1

Diâmetro da válvula do carburador valve diameter

mm

38

Indução de combustível

BMS-E

Sistema elétrico

Alternador

W

588

Bateria

V/Ah

12/12

Faróis

W

     Luz alta/baixa: 12 V/55 W halogênio

Luz traseira

Luz traseira/freio de LED

Luz traseira de LED, luz de freio: 2 x 12 V/21W

Motor de arranque

kW

0,6

Transmissão/Caixa de câmbio

Embreagem

Embreagem centrífuga

Caixa de câmbio

CVT (transmissão continuamente variável)

Transmissão primária

1.06

Transmissão para roda traseira

Corrente em banho de óleo

Relação final de transmissão

1.688

Suspensão

Quadro

Quadro de alumínio em forma de ponte com quadro traseiro de alumínio aparafusado

Suspensão da roda dianteira

Garfo invertido

Suspensão da roda traseira

Braço oscilante único moldado

Curso da mola dianteira/traseira

mm

115/115

Castor

mm

92

Distância entre eixos

mm

1.591

Ângulo da cabeça de direção

°

64.6

Freios

diant.

Freio hidráulico com disco duplo, Ø 270 mm, pinças flutuantes de 2 pistões

trás.

Freio hidráulico com disco simples, Ø 270 mm, pinça flutuante de 2 pistões

ABS

BMW Motorrad ABS (item de série)

Rodas

Rodas de alumínio moldado

diant.

3,5 x 15”

trás.

4,5 x 15”

Pneus

diant.

120/70 R15

trás.

160/60 R15

Dimensões e pesos

Comprimento total

mm

2.155

Largura total com/sem espelhos

mm

                   877/790

Altura do assento (sem piloto)

mm

810 (padrão)

Peso DIN, pronta para viagem

kg

249

Peso total permitido

kg

445

Capacidade do tanque

l

16

Desempenho

Consumo de combustível

90 km/h

l/100 km

4,5

100 km/h

l/100 km

4,8

120 km/h

l/100 km

5,6

Aceleração

0–100 km/h

s

7,1

Velocidade máxima

km/h

175

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Ela une dois pontos super positivos - O conforto da Bonneville T120 e o torque do modelo Thruxton R.  Durante os testes, pude comprovar  o conforto na estrada, mesmo levando garupa ( a amiga e fotógrafa @sayurii_k ). Impossível não falar da entrega de potência....é impressionante. Se você pensa em adquirir uma moto clássica que possua conforto e força, a Speed Twin é a moto certa pra você! 
Preço? A partir  De R$47.990,00 - foto by @sayurii_k #speedtwin #triumphSpeedTwin #motosclassicas #triumphBr #TriumphBrasil #testRide #lifestyle #acelerada #adventure #kvra #somostodoskvra
  • TRIUMPH SPEED TWIN - O design é retrô, mas conta com tecnologia bastante moderna - São três modos de pilotagem (Road, Rain e Sport), controle de tração que pode ser desligado. Freios ABS com discos duplos da Brembo na dianteira e disco simples na traseira. Iluminação em LED (lanterna, farol  e piscas) e tomada USB para recarga de celular. Perfeita né? Foto by @sayurii_k #speedtwin1200 #speedtwin #triumphbr #triumphspeedtwin #motosclassicas #motoclassica #triumphbrasil #elaspilotam #acelerada #siteacelerada #lifestyle #motos #motociclista #mototerapia

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