Teste do Mini Cooper Roadster S – por Eliana Malizia

Testando o Mini Cooper Roadster S – por Eliana Malizia

Não via a hora de pegar estrada com o MINI Cooper Roadster S, foi uma experiência que me surpreendeu. A beleza do carro me atraiu de cara e quando vi as entradas de ar para a refrigeração dos freios dianteiros, simpatizei ainda mais, já que na maioria dos carros elas são falsas e existem para acrescentar pontos positivos em relação a estética. Mas, no caso do Roadster, funcionam de verdade, isso sim é um verdadeiro esportivo.

Na primeira acelerada, senti o quanto o seu motor 1.6 turbo,  é rápido, o meu corpo colou no banco e lá fomos nós. O carro além de elegante é valente, acelera 0 a 100 km/h em, 7,2 segundos e atinge média de 227km/h. Um outro detalhe que me chamou atenção, Roadster muda de direção rapidamente e o freio responde na mesma velocidade, muito rápido. Nas curvas senti muita segurança e facilidade, os pneus parecem grudarem no asfalto. A sua tração é outro ponto muito positivo, são 184 cv a 5.500 rpm. O equilíbrio aerodinâmico do Roadster MINI é otimizado por um spoiler traseiro ativo.

Fui curtindo a paisagem na estrada, mas curti ainda mais o ronco do motor, que mesmo em média velocidade, tem um som alto e grosso, uma característica de um motor turbo. Delicia aos meus ouvidos.

Parei um pouco de usar o modo automático e acionei o modo manual, as marchas podem ser trocadas  na alavanca de câmbio ou nas borboletas do volante.

Meu passeio para testar o MINI Roadster S, foi até a cidade mineira, Gonçalves. Na volta para São Paulo, não escapei do transito assim que entrei na Marginal Tietê, não tive como não notar o olhar das pessoas, ainda não se vê muitos desse modelo de MINI nas ruas, por isso chamou bastante atenção.

Autonomia média de 120km na estrada; 14 km/l