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Teste – Ducati Mulstistrada 1200 S Touring, por Eliana Malizia

A motocicleta quatro em um… a primeira observação importante; a moto não é simplesmente “uma” moto e sim “quatro”motos. Vou explicar porque; a Ducati Multistrada 1200 S conta com um computador de bordo onde você escolhe o modo mais apropriado para ocasião. Modo Enduro, modo Urban, modo Touring e modo Speed.O modo Enduro lembra trilhas…

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Texto: Eliana Malizia

Fotos: Eliana Malizia

Eliana Malizia usa para esse teste: Capacete MT, jaqueta Dainese, Calça HLX, botas Mondeo e Luvas X14

Teste – Ducati Mulstistrada 1200 S Touring

Pela primeira vez piloto uma motocicleta que não encontro pontos negativos. Sei bem que testar uma moto é uma tarefa bastante particular, mas tenho certeza que muitos concordarão comigo. Conheça uma das motos mais desejadas pelos motociclistas viajantes.

A motocicleta quatro em um

A primeira importante observação; a moto não é simplesmente “uma” moto e sim “quatro” motos, e vou explicar; a Ducati Multistrada 1200 S conta com um computador de bordo onde você escolhe o modo mais apropriado para ocasião. Modo Enduro, modo Urban, modo Touring e modo Speed, esses são os 4 modos que faz dessa super moto ser mais que uma.

O modo Enduro lembra trilhas, lama e embora a Multistrada não tenha características apropriadas ela pode sim ser usada em obstáculos mais difíceis, mas esqueça o off road “hard, a moto é muito alta e pesada para a ocasião.    Você escolhendo o modo Enduro a suspensão se ajustará  e ficará mais macia, o torque da acelerada diminui também ( 100 cv) e o controle de tração e o ABS são adaptados para situações de pouca aderência, tudo isso facilita a pilotagem em estradas de terra.

Já o  modo Urban deixa ela menos arisca, mas também limita o motor a 100 cv, pude tranquilamente pilotar a Multistrada entre os carros nas ruas movimentadas de São Paulo, e por ser uma moto alta ajudou muito ao transitar pelos corredores entre carros; os retrovisores ficam acima dos retrovisores do carro, diminuindo muito a chance de uma colisão.

O modo Speed e o modo Touring ficam para a estrada, ambos com 150cv.  Parti da Capital de São Paulo com destino ao litoral norte, onde acionei primeiramente o modo Speed, e posso dizer “NOSSA, quanta potência!”, por muitas vezes percebi que não era necessário engatar a sexta marcha, a quinta já era suficiente para uma viagem com ótima “tocada”. O modo Speed deixa a moto muito arisca, algo perfeito para uma pista, nenhuma necessidade de tanto torque em estradas e rodovias.

Optei finalmente em usar o modo Touring, o modo perfeito para mim, qual deixa a moto ainda muito forte, sem diminuir seus “cavalos”, porém não tão arisca, não me dava mais aquela sensação que a moto teria a sua frente levantada ou seja, que a qualquer momento eu sairia empinando “sem querer”. Foi a sensação que senti bastante pilotando a Multistrada no modo Speed.

Pilotei a maior parte do tempo no modo Touring e foi um passeio muito divertido e confortável. Indescritível a sensação de pilotar uma Ducati Multistrada, forte e ao mesmo tempo macia, muito rápida na resposta do comando do acelerador, nas curvas a moto parece deitar sozinha e não foi difícil  raspar a pedaleira  no chão, o conforto do garupa também é garantido, sem reclamações. Uma moto verdadeiramente perfeita e completa!


Bacana lembrar

O computador de bordo possibilita  ajustar automáticamente conforme o peso que levará na sua moto, tem as opções de estar na moto sozinho, com ou sem bagagem e as opções com garupa e também, com ou sem bagagem.  O seu sistema eletrônico de suspensão DSS (Ducati Skyhook Suspension), entra em ação conforme a situação. Ou seja, o sistema DSS é totalmente ajustável, assim, compressão e retorno da mola são controlados eletronicamente.  No inicio estranhei o manuseio do computador de bordo, mas rapidamente aprendi a usa-lo. Fácil e Fantástico!

Muito mais

As qualidades não param por ai não! A mulstistrada foi lançada em 2009 e obteve  algumas mudanças no modelo testado ( Multistrada S/2013), que conta com o mais recente sistema de freios ABS, conta também com controle de tração que possui quatro níveis de entrega de potência. O parabrisa é facilmente ajustável, você pode optar em deixa-lo mais abaixo da direção dos olhos , ou mais acima. Optei em deixa-lo mais alto e a vibração dele foi zero. A chave é um luxo a parte, a moto é ligada pelo sensor encontrado na chave e a mesma fica guardada no bolso da jaqueta. Só usei na hora de abrir o tanque para abastecer.

A multistrada possui a mesma tecnologia que equipa a superesportiva 1199 Panigale, um motor  que resulta a melhora da queima de hidrocarbonetos e CO2 e, consequentemente contribui com a diminuição da emissão de gases.

Freios

Já os freios dianteiros, da grife Brembo, são fixados de forma radial no trem dianteiro. Possui disco duplo de 320 mm, com acionamento hidráulico de quatro pistões e na traseira, um único disco de 245 mm mordido por pinça de duplo pistão. Todos os modelos da linha Multistrada estão equipados com o sistema ABS Bosch-Brembo como item original de série, que pode ser desligado para pilotagem na pista, durante um  off road, ou quando preferir.

Finalizando

A Ducati Multistrada me surpreendeu, forte, imponente, leve para tocar até mesmo meio o transito, ciclística de dar inveja em qualquer um, fora seu design que chama atenção por onde passa. Dizer que a moto é um Luxo seria pouco, a moto é versátil e completa. Se eu fosse colocar um defeito, seria um único somente; a Ducati Multistrada não ser minha, isso eu lamento!

Ficha técnica Ducati Multistrada 1200 S

Motor: A gasolina, quatro tempos, 1.198 cm³, dois cilindros em L, quatro válvulas por cilindro, acionamento desmodrômico de válvulas. Injeção eletrônica multiponto sequencial e acelerador eletrônico,refrigeração líquida.
Câmbio: Manual de seis marchas com transmissão por corrente. Controle eletrônico de tração.

Potência máxima: 150 cv a 9.250 rpm.

Diâmetro e curso: 106,0 mm X 67,9 mm.

Taxa de compressão: 11,5:1

Suspensão: Dianteira com garfo telescópico com amortecedor Marzocchi ajustável e curso de 170 mm. Traseira com link progressivo e amortecedor Sachs ajustável.

Chassi: Quadro: treliça tubular de aço.

Pneus: 120/70 R17 na frente e 190/55 R17 atrás.

Freios: Disco duplo semi-flutuante de 320 mm na frente e disco simples de 245 mm atrás. Oferece ABS.

Dimensões: 2,20 metros de comprimento total, 0,94 m de largura, 1,46 m de altura, 1,53 m de distância entre-eixos e 0,85 m de altura do assento.

Peso: 189 kg.

Consumo médio na estrada:  17 Km/l.

Tanque do combustível: 20 litros.

Preço

MTS 1200 ABS: R$67.900 (ABS, Controle de Tração e 4 níveis de pilotagem)

MTS 1200 S: R$79.900 (+ Suspenção Eletrônica SkyHook e malas laterais)

MTS PP: R$89.900 (Versão esportiva com muita Fibra de Carbono, escape Termignoni e cor diferenciada)

 

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Vejam um breve vídeo na estrada…

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  • Valeuuuu aceleradas - vídeo por mim @eliana.malizia 
Obrigada @erika_caveirao @axxisbymt @dodudagastronomia @usebandana @casadocapacete @redredbikers @coutinho181 @rust_hand.co @ktmbrasiloficial @triumphbr @yamahabrasil
  • Afinal, quais as vantagens do para-brisa? Pode não só aumentar o prazer de pilotar, mas como também melhorar o desempenho da moto. E mais, reduz o ruído e a trepidação que o vento faz sobre o capacete, desvia parte do vento frio e úmido e também o ar quente e seco, além de proteger contra insetos, pedriscos e coisitas arremessadas pelas rodas dos carros e caminhões, poluição, sujeira. Tem muitos que não gostam e não fazem questão ( na Heritage , a bolha e malas laterais são facilmente removíveis). 
Então, muita gente aí nem pensa em colocar porque em muitos modelos de moto realmente não combinam, interfere na estética.
...mas basta pegar estrada e aquela sensação gostosa de vento no rosto, se transforma em chuva de inseto e dor no pescoço né? 
Você já chegou tão cansado e dolorido de uma viagem e não entendeu o pq? Já parou para pensar que numa moto sem o para-brisa, o vento bate contra o seu peito e, para compensar, você precisa enrijecer todo o corpo, é uma luta contra o vento. Ao fazer isso por um tempo prolongado, os músculos dos braços, costas e pescoço estressam, levando a uma fadiga precoce. Então se não vai mesmo colocar o para-brisa, a dica é; alonga-se, muiiiiito, antes, nas paradas e depois. Ah e não se esqueça , amanhã é sabadão e tem dica de roteiro de viagem no site acelerada.com.br. Bjuuuuu
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  • Que tal um bate e volta de Moto amanhã!? Tem dica lá no site...
E vai um pedacinho da matéria... Visitei a Cidade em meados de Agosto ( sendo publicado agora em Setembro), neste dia os restaurantes estavam abertos, mas por conta da pandemia só podia comer na calçada…é sério!! Na calçada mesmo, sem cadeira, mesa..!! Pedi então minha marmitinha no restaurante Velho Valentin – quem me atendeu foi o Garçon chamado Agamenon ( chame por ele, o melhor). Achei um banquinho de madeira frente a casa ao lado, me arrumei ali mesmo para almoçar, e fiz amizade com um cão que me fez companhia e ganhou uns petiscos ( malandrinho). O bacana disso tudo? Minha preocupação era “caramba, e agora? Como farei pra dar a dica de restaurante, tirar fotos para os leitores da minha coluna no site”? Bom, aqui estou..é só contar a real história, são sempre as melhores, e assim foi. A gente tem que aprender a se adaptar com as surpresas, e foi diferente comer na calçada do vizinho, com gente entrando e saindo da casa o tempo todo, “foi uma experiência super elegante”, rs. Mas resumindo? a comida estava deliciosa e matei quem estava me matando. Espero que vocês não precisem almoçar na calçada, mas se quiserem se prevenirem liguem antes, ou levem um banquinho amarrado na moto ( hehe)! Depois me contem! Leia lá no site onde foi o rolê... pertin pertin de Sampa!#publicidade #harleydavidson #harleydavidsondobrasil #acelerada #aceleradas #harleylifestyle #harleyaddicts #aceleradadeharley #mulheresmotociclistas #mulheresdeharley #harleystyle #mototurismo #mototerapia #dicadeviagem #viagem #turismo #turistando #viajaréviver #motoévida #apaixonadosporharley #apaixonadospormotos #onroad #harleysdesampa #harleysdeminas #harleysdesantos #harleysdosertao #harley #softailgram #softailheritage #harleydavidsonheritage
  • Sem dúvidas as minhas matérias sobre viagens são as clicadas lá no site. Afinal? Quem não gosta de uma dica de roteiro pra ir de moto? E ebaaa....amanhã tem matéria no ar sobre Joaquim Egídio e Sousas em Campinas... 
Dias atrás postei nos stories um pouco do roteiro e para minha surpresa vários seguidores, ansiosos já pegaram a dica e me enviaram fotos mostrando que já fizeram o bate e volta. Fico tão feliz quando vocês fazem um roteiro que dei como dica ... vocês não fazem ideia!! Sou Feliz duas vezes, pela viagem e ver vocês satisfeitos com as dicas! Obrigada pelo carinho de sempre!!! Então ... não esqueçam, amanhã no site tem matéria completa sobre esse roteirinho delicia!!! No site www.acelerada.com.br #publicidade #heritage #softail #softailheritage #114 #motor114 #harleydavidson #harleydavidsondobrasil #lifestyle #motolifestyle #softailgram #axxisceleradas #axxis #aceleradadeharley #acelerada #adventure #joaquimegidio #joaquimegidioadventure #campinas #sousas #sousastour #mototurismo #mototerapia #mulheresmotociclistas aceleradas
  • Foto By @korolkovas - Se eu pudesse usava um filtro pra colocar uns quilinhos a mais nesta imagem aí de cima, sério!! Foto de 6 anos atrás e me lembro até hoje que me achava gordénha ( hoje entendo que gordo era o meu cérebro). 
Agora estou na fase que REALMENTE preciso perder peso. Mas ganhei por um ótimo motivo, tive uma bebê, a Bel, a coisa mais linda que já fiz na vida!!! Mas sabe que é engraçado ? A gente está vivendo uma época bacana onde as pessoas estão começando a SE TOCAR que é preciso assumir o corpo que tem, sem neuras , postar fotos com celulite ( todas nós temos), etc etc enfim... importante é o exames de sangue estar em ordem e estarmos de bem com nós mesmo, não deixar perder nossa identidade! Até confesso que curto mais meu rosto mais cheinho! Mas vou contar uma coisa pra vocês... durante a minha gestação, fui em diversos eventos de trabalho e não contei pra ninguém que estava grávida. Mas fiquei sabendo do zum Zum Zum das pessoas comentando “ nossa olha como a Eliana engordou”. Eu já estava com 5 meses Hehe, mal sabiam eles! 
É minha gente... por mais que a cabeça da gente mude , e a gente amadureça, seja mais auto confiante, mudar a cabeça do mundo ainda é e será uma luta daquelas!!!! Me incomodou? Não ... mas apenas lembrei disso porque hoje recomeço minha dieta, pra ficar sarada? Não, apenas pra melhorar minha saúde, pois joelho e lombar não andam muito bem! Partiu treinar, bem-estar é vida! E chocolate, pizza e celulite , tudo junto e misturado forever!!! Mas com moderação! E lembra-se - Confiança e autoestima são muito mais atraentes do que um corpo sarado né ?”. Opa, mas eles ( ou elas 🌈) primeiro olham para seu corpo e depois para sua consciência? Bom, nesse caso é você quem decide o que gostaria que mais chamasse a atenção de alguém: um detalhe no seu corpo, ou sua mente, suas ideias e seu comportamento. Oka?
  • PROCURE CVV 188 @cvvoficial - É triste a gente ver tanta notícia falando sobre acidentes de motos...existe um lado lindo por trás destas notícias divulgadas, e que é pouco mostrada. Posso afirmar que motos SALVAM VIDAS , muitas vidas, salvam pessoas de depressão, de pensamentos negativos, salvam pessoas do estresse, MUDA A VIDA das pessoas...
Fazer uma viagem de fim de semana ou apenas um simples bate e volta ...recarrega bateria pra toda semana, inclusive melhora o rendimento no trabalho e o astral e em casa com a família. Precisamos divulgar mais os mil pontos positivos que o motociclismo com responsabilidade proporciona. Aproveitando o SETEMBRO AMARELO ( alerta prevenção ao suicídio) ,  Fiz uma matéria com o depoimento da Márcia , uma motociclista que quase que cometeu suicídio, mas descobriu no motociclismo a verdadeira felicidade. Neste post um vídeo com ela própria é um resumo do seu relato! A matéria completa logo mais no site, com participação da nossa amiga motociclista, psicóloga e neuropsicóloga @psicoontheroad ( Amably Monari). #setembroamarelo #setembroamarelo💛 #setembroamarelo🎗 #apoieosetembroamarelo #euapoioosetembroamarelo #suicidionãoéfrescura #suicidio #suicídionão #depressao #mototerapia #motociclismo #mulheresfortes #superacao #mulheresmotociclistas #aceleradas #depoimento #compartilhe #motoévida #cvv #profissionalqualificado

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