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Teste Honda XL Transalp 700V, por Eliana Malizia

Estava mais que na hora de acelerar a Honda TransAlp. Conforme pedidos, aqui estão minhas observações depois de ter acelerado a Honda TransAlp, no transito da cidade de São Paulo, na estrada e em alguns trechos de terra. Confiram:

No transito da Cidade

O tamanho da moto não condiz com a leveza para pilotar, uma moto imponente e leve, perfeita para acelerar no meio do transito…

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Estava mais que na hora de acelerar  a Honda TransAlp. Conforme pedidos, aqui estão minhas “pequenas e importantes” observações depois de ter acelerado a Honda  TransAlp, no transito da cidade de São Paulo, na estrada e em alguns trechos de terra. Confiram:

No transito da Cidade

O tamanho da moto não condiz com a leveza para pilotar, uma moto imponente e leve, perfeita para acelerar no meio do transito, essa foi a primeira sensação que tive com a Transalp, quando acelerei nos corredores da Avenida 23 de Maio. Apenas o guidão poderia ser um pouco mais estreito, ajudaria um pouco mais para pilotar entre os carros, quanto ao torque para ultrapassagens, ótimo, responde rapidamente.

Outro ponto positivo; com  suspensão de 200 mm de curso na dianteira e 173 mm na traseira, do tipo pró-link, senti bastante conforto quando passei por buracos e lombadas.

O sistema de freios ABS é com acionamento combinado e é opcional. Pilotei a versão com ABS e ganhei uma segurança a mais durante o teste. A embreagem e cambio são macios demais, muito gostosa de pilotar.

 Na estrada

A TransAlp com seus 205 quilos de peso seco, consumiu média de 18km/l, lembrando que a moto que utilizei tinham apenas 500 quilometros rodados. Na estrada que senti de verdade a potência da moto, com 60 cv de potência a 7.750 rpm e torque de 6,12 kgf.m, e motor de dois cilindros em V, ela é bastante ágil  também em ultrapassagens em alta velocidade.

O conforto também  me chamou muito atenção; o banco dela é muito macio, a bolha protege bastante do vento e tudo isso deixou a viagem muito agradável e tranqüila. Sem contar que por ser uma moto bicilíndrica, a vibração foi baixa, perfeita!

Na Terra

Percorri um pequeno trecho de terra com a TransAlp, a moto tem mais características de uma on road que off road, suas rodas raiadas possuem pneus de uso misto, mesmo assim, a moto mandou muito bem na estrada de terra, achei ela forte e rápida em subidas com alguns obstáculos naturais. Senti muita segurança na terra, mas com sua característica do pneu (mista), não indico a moto para o uso em estradas de terra com grandes obstáculos e dificuldades.

Ponto negativo:  O Preço, poderia ter um valor um pouco mais em conta, acredito que o preço coloca sua venda a perder, comparando com as concorrentes que possuem  design mais moderno.

De toda forma; uma ótima motocicleta, aceleramos e gostamos, perfeita para uso em diferentes situações.

  

Ficha Técnica

Motor OHC, bicilíndrico em “V”, 4 tempos, arrefecido a líquido

Potência máxima 60cv a 7.750rpm

Torque máximo  6,12kgf.m a 6.000rpm

Tipo de chassi Semiberço duplo   Cilindrada 680,2cm³

Sistema de alimentação Injeção Eletrônica PGM-FI

Transmissão  5 velocidades

Suspensão dianteira Garfo telescópico com 200 mm de curso

Suspensão traseira Pro-Link

Freio dianteiro Disco duplo de 256 mm de diâmetro e pinças de duplo pistão (STD) e Disco duplo de 256mm de diâmetro e pinças de três pistões (C-ABS)

Freio traseiro Disco de 240 mm de diâmetro e pinça de pistão único

Pneu dianteiro 100/90 – 19 M/C 57H

Pneu traseiro 130/80R – 17M/C 65H

Peso seco 201kg (STD) 205kg (ABS)

Distância entre-eixos 1512 mm

Altura mínima do solo 182 mm

Altura do assento 837 mm

Cores Laranja metálico e branco

Sistema de partida Elétrica

Capacidade do tanque 17,5 litros

Preço médio R$ 29.990,00 (STD)*  R$ 31.990,00 (ABS)*

Fotos e texto: Eliana Malizia

 

 

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Câmbio: Automático de 8 marchas, tração 4X4
Direção: Eletro-hidráulica
Suspensão: Eixo rígido com barra estabilizadora (diant.) e (tras.)
Freios: Discos ventilados (diant.) e discos sólidos (tras.), c/ ABS
Pneus: 255/70 R18
Dimensões
Compr.: 4,78 m
Largura: 1,87 m
Altura: 1,85 m
Entre-eixos: 3,00 m
Tanque: 81 litros
Porta-malas: 548 litros (fabricante)
Peso: 1.987 kg
Preço: Um pouco mais de 250k, que tal????? #IssoÉJeep #jeepexperience #jeepbrasil #jeepnation #jeep #wranglersahara #jeepwrangler #offroad #trilha #4x4 #lifestyle ##aventura #acelerada #adventure #offroad #offroad4x4
  • Mais um grande ano, mais um ano que me virei nos 30 e fiz MIL coisas....
Varias viagens  incríveis de Harley-Davidson. Testes em diferentes motos... realizei ações com Honda, Triumph, Ducati, H-D. Visitei a fábrica da triumph em Manaus, participei dos eventos de lançamentos da Honda, Kawasaki, Royal, BMW e Yamaha, que são sempre divertidos! E mais, mais uma vez participei do Tour Interativo Crosser ....foi uma baita aventura pilotando a Yamaha Crosser 150cc de Sampa até São Miguel das Missões RS. ..no trajeto, passei pelas estradas mais bonitas do Brasil. Mais um ano, que...no mês de outubro  levamos mulheres com câncer na garupa....emocionante!!! Palestrei em dois momentos, uma para as funcionárias Yamaha Brasil em Guarulhos e outra no Salão Duas Rodas .
Este ano rolou novos projetos, como o @_aceleradas_ Lifestyle e o projeto “Tira o Olho do Celular”, que tem como objetivo alertar sobre o erro em usar celular enquanto dirige. E mais, tudo isso fiz e conquistei barriguda ...é...foram 9 meses deste ano... grávida ... e por conta disso, tive minha maior e melhor conquista, a chegada da preciosa Bel...agora tenho minha familia completa. Obrigada clientes e parceiros pela confiança de sempre!!! FELIZ ANO NOVOOOO , valeuuuu @axxisbymt @mtcapacetes @tuttomoto @evoke @goprobr @duasrodasbr @valledamidia @galvaa.comunicacao @smartfit @use.corse @kvraco @replay @monsterenergy @oboticario @usemotolovers @usebandana @littleboysbar @redredbikers @webmotors @johnniewash @vansbrasil @itubaina @harleydavidsondobrasil @triumphbr @ducatibrasil @yamahabrasil @hondamotosbr @bmwmotorradbr @kawasakibrasiloficial @royalenfieldbr @jeepdobrasil ......E valeu galera ( leitores e seguidores), por acompanharem minhas aventuras e testes rides. Ano que vem tem mais e mais!!!🤘🤘🤘🤘🤘
  • Rolé de Harley-Davidson Road Glide Special, em Votorantim e Piedade. Roteiro completo no site ACELERADA.com.br #harleydavidson #harleydavidsondobrasil #roadglide #roadglidespecial #acelerada #publicidade #lifestyle #rap #mototerapia #mototrip #mototurismo #mulheresdeharley #mulheresmotociclistas #testride #viagem
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