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Auto Show Collection realiza exposição e testes de motocicletas em seu novo espaço

O espaço Motociclismo reunirá diversos modelos de motos das escolas custom, trail, esportivas, scooters, café racer entre outros. A área das motos fica no recuo da bateria e terá muitas atrações como show com música ao vivo, espaço de food-trucks, test ride, além das atrações tradicionais do Collection.

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Na última terça feira, (06), o Auto Show Collection inaugurou oficialmente o “Espaço Motociclismo”, uma nova atração do evento, que é o maior ponto de encontro de fãs de automóveis clássicos e modificados do Brasil. Todas as terças, o sambódromo do Anhembi receberá motoclubes e motocicletas em um espaço aberto aos variados estilos.

O espaço Motociclismo reunirá diversos modelos de motos das escolas custom, trail, esportivas, scooters, café racer entre outros. A área das motos fica no recuo da bateria e terá muitas atrações como show com música ao vivo, espaço de food-trucks, test ride, além das atrações tradicionais do Collection.

teste ride

Diversas Motos para Test Ride – Toda semana diferentes modelos

Ford Maverick será atração da noite

O Auto Show Collection também realizará na próxima terça-feira o Maverick Night, uma das noites mais aguardadas do calendário do evento. As principais versões do Ford Maverick estarão presentes na pista do sambódromo, como o GT equipado com motor V8 302, modelos nacionais e norteamericanos como o Graber o Stallion.

O Auto Show Collection é o maior evento periódico de carros antigos do país e reúne cerca de 6.000 pessoas a cada edição nas noites de terça-feira, no sambódromo do Anhembi. Além do evento temático, o encontro terá a tradicional exposição de veículos antigos e especiais, área para carros customizados e outras atrações como o mercado de peças, área de compra e venda de veículos, área de modelismo, praça de alimentação, espaço para food trucks (Auto Show Food Park), cervejaria artesanal, entre outros.-

A programação completa do Auto Show Collection está disponível no site oficial do evento www.autoshowcollection.com.br

Serviço:

Auto Show Collection

Local: Sambódromo de SP

Av. Olavo Fontoura, 1209 (entrada pelo portão 23 )

Toda terça das 18h às 23h

Serviços: área de exposição, mercado de peças, praça de alimentação, área de Food Trucks (Auto Show Food Park), área de compra evenda de veículos antigos e importados, música ao vivo e rádio feira.

Preços: Carro visitante R$ 40; Carro antigo com placa preta R$ 30; Motocicleta R$ 25; Passageiro no carro além do motorista +R$ 10; Pedestre R$ 25 (meia Entrada para Crianças de 07 a 12 anos, pessoas com necessidades especiais de locomoção e idosos).

Com este Flyer, você paga MEIA ENTRADA

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  • Acabou de chegar em casa para test ride e avaliação, com total exclusividade, só pra mim, assim que acabar a “setentena” qual será o destino com esta moto hein? qual nome você dá pra ela?
  • A gente pilota de tudo, moto, carrinho de controle de remoto, Mobilete, fogão de vez em quando e alguns anos atrás pilotei Avião ... é... quando fiz meu curso para tirar CERTIFICADO DE PILOTO DESPORTIVO. Quem aí sonha em aprender a pilotar avião? Mesmo que um pequenino ? É assim que começa...
Neste post vou deixar aqui dicas úteis para quem quer começar a aprender a pilotar um ultraleve igual a este aí da foto!! Antes de começar o curso de pilotagem  verifique os níveis de cursos e aprenda por etapas. Meu primeiro curso foi o CPD (Certificado de Piloto Desportivo), esse curso deve ser o primeiro; com essa carteira (certificado), você pode voar até  40km a partir da area de decolagem e sempre pousar na pista que decolou. Depois dessa etapa, vem o segundo curso; CPR (Certificado de Piloto de Recreio), com esse certificado você voar por todo Brasil.
Ahhhh meuuu.... Experiência inexplicável....durante as aulas práticas a felicidade foi imensa, e a primeira vez que pude pilotar sozinha, foi maravilhoso, uma das sensações mais inusitadas da minha vida.  E fica a dica, Escolha uma escola homologada pela ANAC (Agencia Nacional de Aviação Civil). Eu comecei o curso na escola ultra freedom em Tatuí, interior de São Paulo, não terminei, : ( mas quem sabe eu volte ainda este ano? Ah, e tem moto que custa mais cara que este aviãozinho aqui 👆#pilotodesportivo #pilotodeaviao #pilotadeaviao #cpd #cpr #anac #tatui #aeroclube #voandoalto #mulheresqueinspiram #kolbflyer
  • Living a Live!! É.... não tem como fugir, em tempos de quarentena ( setentena) estamos também em tempos de medos, surpresas, mudanças, superações, reflexões...acredito que hoje somos pessoas diferentes, mais humildes, valorizamos mais as coisas pequenas, que não custam muita grana.
O que eu tenho aprendido com todos desafios e barreiras que a vida tem colocado no meu caminho? Priorizar a família, ações saudáveis ( motocar por aí  está incluso rs) e relacionamentos que somam e que tudo isso sim é realmente viver e aproveitar a vida de forma leve.... Nada pode ser muito fácil né? Afinal, se você achar um caminho sem obstáculos, provavelmente ele não te levará a lugar nenhum. E você? Me conta .... Descobriu algo diferente em você nesta quarentena? Foto by @epix.photo @gustavoepifanio
  • Molequices do passado!!! ah....quem não tem histórias “ fora da lei” pra contar vai? Uma hora a gente aprende, hoje tenho juízo 🙌... mas vou contar pra vocês....
Eu e minha amiga Cibele @sayurii_k por diversas vezes partíamos de moto ( ela na garupa levando os skates nos braços) em busca de aventura....procurando uma ladeira para descer de Longboard. Um certo dia...tivemos a ideia de descer o primeiro túnel da imigrantes de long...é...é sério.. conta pra ninguém tá? O plano era sair em um dia que estivesse rolando a operação comboio por causa da neblina , assim teríamos o túnel somente pra nós. E assim foi, seguimos até o túnel, ficamos por ali, “escondidinhas “. E quando parou de passar carro, chegou nosso momento, túnel todo nosso! E lá fomos nós, cabelos ao vento, só quem gosta de skate sabe do que estou falando....fantástico! Não tivemos tempo de fazer fotos, afinal .... estávamos vivendo ali uma aventura pra se fazer uma vez na vida, tínhamos que aproveitar cada segundo, sem tempo para cliques! 
Está foto aí que vocês estão vendo foi um dos nossos momentos de adrenalina, não podíamos ver uma decidinha, mas está aí foi suave.....O videozinho seguinte sou eu curtindo o longboard no parque do Ibirapuera, era a terapia da noite! E você já fez uma maluquice em busca do vento? #MeuPassadoMeCondena #Acelerada #HistoriasProibidas #longboardgirl #Longboard
  • Está foto deve ser de uns 6 anos atrás ( by @ikelevy ) eu com 8kg a menos... o que faz toda a diferença na hora de vestir jaquetas e calças para motociclistas. Tenho 1,70m , quadril largo, muitas vezes as calças de cordura apertam no bumbum ( por isso uso jeans com proteção da @hlxoficial e @use.corse ) e muitas vezes as jaquetas apertam no peito (hoje me servem bem as marcas Tutto, Dainese, Triumph, BMW e Harley). Muitos amigos e leitores que são mais cheinhos , me perguntam onde encontrar tamanhos maiores e reclamam que nada serve e não usam equipamentos por isso, “ falta de tamanho” e pelo que pesquisei, os tamanhos “ extras grandes” faltam  principalmente para mulheres! Isso é de fato, lamentável! Eu sempre fui muito vaidosa, e estar em forma sempre foi uma necessidade primeiramente para me sentir bem em relação ao meu bem estar , sentir força muscular, sentir o corpo resistente, flexível,  e depois sim, a preocupação com a parte estética, não posso negar que acho bacana vestir qualquer roupa e “pra mim” cair super bem! Lembrando que “ ser magra, não quer dizer que é saudável e vice-versa “ . Bom, só sei que esse lance de engordar não pode virar uma neura, e por isso mesmo que hoje em dia existe MODA de todo tipo para gordinhos e gordinhas, o que acho SENSACIONAL. Então fica a dica ai marcas de equipamentos para motociclistas, pensem mais nos gordinhos , falta tamanhos GRANDES!!!! Que tal as marcas pensarem nisso? E as marcas que tem todos os tamanhos, nos avisem aí!!!! Please!!! Ah pegando o gancho do assunto, fica a dica para as gordinhas que me seguem aí, ou que acham que estão acima do peso, fica aqui os perfis de mulheres influencers gordinhas que eu sigo, que são super exemplos e levantam a estima de qualquer uma! 
@alexandrismos @ju_romano @fluvialacerda @modices ( não é gordinha, mas mostra a celulite, a gordurinha localizada, sem filtro). Adorooooo!
  • Eu recebo diariamente mensagens de pessoas com dúvidas de qual moto comprar, de onde comprar, de qual equipamento usar etc etc, são muitas mensagens por e-mail, pelo Facebook e principalmente aqui pelo Instagram. Então vai uma enquete. o que faz vocês decidirem na escolha de uma moto, a opinião de Youtuber? De um amigo que possui a moto que você quer? Opinião de um vendedor? Opinião de nós especializados em duas rodas? Costuma fazer Test Ride? Responda pra mim??? Bjuuu Clique by @epix.photo @gustavoepifanio
  • SOBRE PNEU MURCHO em situações ON ROAD!!!! Confesso que tenho preguicinha de parar por tantas vezes no posto de gasolina para calibrar os pneus da moto . Mas...segurança em primeiro lugar, então sempre venço a preguiça!!! Vou responder aqui as perguntas que mais me fazem por aí em relação aos pneus murchos. 
1.Rodar com o pneu abaixo da calibragem recomendada  aumenta o consumo do combustível ? Sim, você aumenta a área de atrito do pneu com o solo, por isso é preciso de mais aceleração , e mais uso do motor, e claro, mais gasto de combustível. Sem contar que, pneu murcho fica mais propenso a furar ou rasgar.
O perfeito é...sempre seguir a pressão indicada no manual. 
2. Pneu murcho na estrada perde a eficiência ? Sim, por causa da alteração da área de contato com o solo, perde a eficiência dos sulcos que servem pra evitar derrapagens e aquaplanagens. Inclusive rola um tititi por aí, que murchar os pneus da mais aderência na pilotagem na chuva, NÃOOOO! Mito total, você vai é diminuir a utilidade  dos sulcos do pneu e reduzir a capacidade do pneu de escoar a água.
3. Fazer curva com pneu murcho? Pode atrapalhar de alguma forma? Sim, o pneu murcho diminui a capacidade dos pneus manter a moto estável na hora de fazer curvas. O QUE MAIS QUEREM SABER SOBRE PNEUS, quem sabe para um próximo POST! 🙌🤞✌️
  • SENTA QUE LÁ VEM HISTÓRIA....
Em 2006/2007, por aí, terminei uma pós graduação , vendi minha yamaha Virago 250cc, comprei passagens e fui morar em L.A. Califórnia. 
Está magrela aí na foto sou eu e aolado a minha Caranga - BMW 325 1986. Na época tinha um Ford Ka no Brasil, que ficou na garagem me esperando. E assim que dirigi o BMW, mesmo antiguinho, nossaaaa, que diferença do “Kazinho”! Usei o carro logo no meu primeiro emprego, entregar refeições de um restaurante de comida gourmet ( não lembro o nome). Fiquei apenas um dia empregada kkkk! Fui fazer uma das entregas  e não encontrava o endereço do coitado ou coitado que ficou esperando com fome. Eu usava um mapa e não um GPS.  A numeração lá tem uma ordem diferente da nossa... sem saber inglês ,depois de muitas tentativas, desapontada, a comida fria, enfim, eu acabei por desistir! Mas consegui voltar pra casa, com toda a comida . Só sei que....perdi o trampo, mas almocei Lagosta por vários dias! Logo arrumei um outro trabalho! Sambar em uma churrascaria na Marina Del Rey, ah mas não curti muito! Era algo decente e pagavam muito bem...Inclusive o assédio era principalmente das crianças que queriam me abraçar, e fazer Fotos, tipo palhacinha de penas ( eu) ! Mas pra mim soava estranho, ser dançarina, sei lá! Dai arrumei outro trabalho, como manobrista no restaurante Cheesecake Factory passei no Teste de manobras , coloquei o colete vermelho com o P de Parking e boraaaaaa, eu era a única mulher manobrista e faturei boas TIPS! Nunca corri tanto na minha vida, e dirigi cada picape monstra que tá lokooo! Massss, depois consegui um trabalho bem mais bacana, qual permaneci até o final da minha estada nos EUA. Trabalhei como garçonete em um restaurante brasileiro chamado By Brazil. Fiquei craque em carregar varias bandejas no braço  de uma vez só! Trabalha apenas 3 horas por dia, e dava pra conciliar com meu curso de inglês e também com meu curso de pilates! Pegava estrada todos os dias de Los Angeles até Torrance onde ficava o restaurante, com o meu super BMW 86. Quando voltei para o Brasil e fui dirigir o meu Ka, tive a impressão que não sabia dirigir , sério, não conseguia dirigir mais ele!
  • Você está na estrada, curtindo....fura seu pneu, tá escurecendo, não tem socorro por perto, enfim, O QUE VOCÊ FAZ? Bom....ontem participei  de uma LIVE com meu amigo @danilosacramento no instagram @trocandoooleobr . Falamos sobre dicas da estrada e claro, falei sobre itens que levo na bagagem. Um deles que não pode faltar é o reparador de Pneu ( uso da marca Motul) - caso o pneu fure, consigo resolver sem ferramentas , sem precisar de ajuda , e melhor de tudo, em poucos minutos! Dai surgiu a pergunta se o produto pode ser usado em todo tipo de pneu! Hoje conversei com o técnico da próprio Motul, e ele me enviou um áudio explicando sobre o TYRE REPAIR Spray e tirou  todas minhas dúvidas. “ O produto Repara e reinfla os Pneus com ou sem câmara e não danifica o pneu ou a câmara.
Ele apenas alerta que existe uma exceção , o único pneu que não pode ser usado é o que possui sensor de pressão, se usar o reparador, ele irá funcionar sim, mas irá  danificar o sensor. E ressalta também que para pneus de carro  de mais de 15” talvez seja necessário mais de um frasco.
Então dúvidas esclarecidas?  Bom, não fico sem, já precisei usar uma vez, não na estrada, mas dentro da cidade, e rodei centenas de quilômetros antes da reparação tradicional do pneu. E você ? O que não pode faltar na sua bagagem? Eu levo reparador de pneu , kit ferramenta, água, barrinhas de cereais, poucas roupas ( peças de dry- fit, leve e rápido pra lavar e secar), capa de chuva, protetor solar , produtos de higiene em miniatura , repelente... o que mais não pode faltar? GPS? acreditam que não uso? Contem aí!!!

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