Avaliação Scooter Honda SH150i

Honda SH 150i estará nas concessionárias no final deste mês ( abril). O que tem de diferente em relação o PCX? Além do Design  europeu, as rodas maiores ( 16 polegadas), chave inteligente e o assoalho tipo plano.

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Foi na Cidade do Rio de Janeiro que passei um dia acelerando a nova HONDA SH 150i. Foram 60km, no transito, avenidas e estradinhas sinuosas, o que foi suficiente para sentir por completo o novo scooter.

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Motor de 150 cc, transmissão Automática CVT – Freios ABS, Torque de  1,4 kgfm a 6250 rpm, em 3 cores;  azul escuro perolizado ( que parece preto), prata fosco e azul claro perolizado – possui o sistema Idling Stop, que desliga o motor automaticamente quando parado no farol – peso de  129 kg e preço sugerido de R$ 12.450.

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Não, ela não concorre com a Honda PCX, são conceitos totalmente diferentes, principalmente o perfil de cliente será diferente. A SH tem um plus a mais, é daqueles scooter para desfilar com calma ( embora acelere um pouco mais que PCX) e elegância. Ela tem mais requinte, e me faz lembrar das poucas viagens que fiz pela Europa, os modelos SH são bem comuns por lá.

Ela super combina e veste muito bem para  aquele(a) cara( mina) que quer andar de “moto”e manter a elegância usando roupas para escritório, um evento, uma festa.

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Ah, não posso esquecer de citar; são dois espaços para capacetes, luvas etc…um embaixo do banco e também porta-objetos sob o painel. Algo que pode parecer bobagem e que acho incrível é a chave inteligente; o que lhe permite ligar o scooter apenas girando a ignição e apertando o botão de saída com a chave no bolso.

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Assim que subi no scooter, “estranhei”o assoalho de apoio para os pés, que é  plano, estou acostumada  deixar os pés mais a frente, e no SH não foi possível, mas logo acostumei e gostei, os pés na mesma linha dos joelhos, faz com que a gente fique com a postura mais ereta, consequentemente; mais correta. Muita gente falando que ela vai brigar com o scooter da própria Honda, o PCX e com a Yamaha Nmax 160. Acho todos três modelos tão interessantes e de qualidades nota 10, que o que vai mesmo definir qual scooter escolher, será a estética, o design dos scooters e a postura em cima do banco, o que mais se encaixar para cada cliente, afinal, temos alturas  diferentes, o que é confortável para um, pode não ser para o outro. Então o que sempre recomendo, faça um teste ride na concessionária antes de decidir pela “estética”. Agora que a SH esta arrasando no Design e atributos…ahhh, está!!!!!

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Ficha Técnica – Honda SH 150i
Motor: Um cilindro, 149,3 cm³, OHC, arrefecimento líquido
Diâmetro e curso: 57,3 X 57,9 mm
Taxa de compressão: 10,6 : 1
Potência: 14,7 cv a 7.750 rpm
Torque: 1,40 kgf.m a 6.250 rpm
Alimentação: Injeção eletrônica
Transmissão: CVT
Partida Elétrica
Quadro Monobloco Underbone
Suspensão dianteira Garfo telescópico com 100 mm de curso
Suspensão traseira Sistema bichoque com 95 mm de curso
Freio dianteiro Disco de 240 mm de diâmetro e ABS
Freio traseiro Disco de 240 mm de diâmetro e ABS
Pneus 100/80-16 (Dianteira) e 120/80-16 (Traseira)
Dimensões: 2.026 mm de comprimento, 740 mm de largura, 1.158 mm de altura;
Distância entre-eixos: 1.340 mm
Distância mínima do solo: 146 mm
Altura do assento: 799 mm
Peso a seco: 129 kg
Capacidade do Tanque: 7,5 litros
Cores: Azul claro perolizado, azul marinho perolizado e prata fosco