Família Super Ténéré é renovada e passa a ser fabricada no Brasil

O melhor custo benefício para todos os aventureiros: modelos com ABS, suspensão eletrônica, piloto automático e aquecimento de manopla são só algumas das novidades.

A família Ténéré chega com inúmeros diferenciais na sua versão 2014/2015. Todos os modelos serão fabricados no Brasil, a XTZ 250 Ténéré, a XT 660Z Ténéré e a XT 1200Z Super Ténéré estarão disponíveis em toda rede de revenda Yamaha a partir da segunda quinzena de junho. Há décadas, o nome Ténéré é sinônimo de modelos robustos, que encaram qualquer desafio, inspiradas na região homônima no meio do deserto do Saara, palco dos primeiros Rallys Paris-Dakar, a competição off-road mais difícil do mundo.

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XTZ 250 Ténéré

Equipada com o motor de 250 cilindradas, duas válvulas e 4 tempos que imprimem 21 cavalos de força e arrefecido a ar. A XTZ 250 Ténéré conta com válvulas e corrente de comando de funcionamento silencioso, engrenagem compensada com mola amortecedora junto ao eixo balanceador, freio a disco de 245 mm de diâmetro na roda dianteira e 203 mm na traseira, com pinça de dois pistões, melhorado pela adoção de uma mangueira em borracha mais curta e com malha de cobre na extremidade. O modelo 2015 da XTZ 250 Ténéré chega com novas cores azul, cinza e vermelha a partir de R$13.620,00.

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XT 660Z Ténéré

A XT 660 Z Ténéré conta com semi-carenagem robusta aliada com o para-brisa, que desvia o vento frontal além de proteger o piloto de pequenos objetos e chuva. Sua capacidade para longas viagens é o grande potencial dessa motocicleta equipada com tanque de combustível de 23 litros de capacidade. Seu assento duplo mantém o piloto bem posicionado, com a coluna ereta, deixando a jornada mais prazerosa, seja de casa ao trabalho ou em estradas e terrenos inóspitos. A XT 660 Z Ténéré ganhou freio ABS (antitravamento), aumentando a sensação de controle e pode ser adquirida a partir de R$32.990,00

XT 1200 Super Ténéré Z

A XT 1200Z Super Ténéré é uma moto única em sua categoria. Ela está disponível em duas versões: Deluxe e Standard. O modelo coroa a série com muita potência e tecnologia embarcada para topar qualquer parada.

Na versão Standard, a Super Ténéré passa a ter de série o piloto automático, ajuste de bolha, piscas em LED, indicador de marcha, suporte para GPS.
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Agora fabricada em Manaus, a Super Ténéré conta com motor bicilíndrico, com o ganho de 2 cavalos na nova versão, totalizando 112cv. Ela vem com controle de tração, sistema de freios ABS linear (com capacidade de infinitos ajustes de pressão hidráulica) adotado para dar suporte à frenagem quando elas devem ser feitas bruscamente ou ao encontrar mudanças repentinas de terreno. A motocicleta, em ambas as versões, conta com nova mesa de alumínio, mais leve, bagageiro triplo e computador de bordo (que traz informações no painel de LCD como o consumo médio e instantâneo de combustível, temperatura do líquido refrigerante, temperatura de entrada de ar, odômetro total e dois parciais, D-Mode e tomada de 12 Volts).

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A altura do banco e do para-brisa é regulável manualmente, dispensando a utilização de ferramentas. O para-brisa foi redesenhado para providenciar mais proteção contra o vento e menos poluição sonora. A posição do guidão está 10mm mais próxima ao piloto deixando a pilotagem ainda mais confortável.

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Construída para aventura, a versão 2015 tem câmbio de 6 marchas e o sistema exclusivo YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) que entrega um controle otimizado de aceleração e torque, extraindo o máximo do tempo de ignição, injeção de combustível, providenciando uma resposta suave, trazendo uma sensação de mais controle ao piloto. O Drive “D”-Mode foi recalibrado para providenciar uma diferença mais notável entre o Touring “T”– Mode e o Sport “S”- Mode.

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Na versão Deluxe, além de todos os diferenciais de série do modelo, a big-trail da Yamaha conta com suspensão eletrônica controlada no comando situado no guidão, com quatro posições pré-programadas e outras 14 ajustáveis, fazendo a moto se adaptar para cada piloto. Outro diferencial da versão mais completa é o aquecedor de manopla pensado para também trazer conforto nas condições mais adversas.

A Super Tenere, também conta com freios ABS e UBS(que permite frear as duas rodas no mesmo instante). Juntos eles oferecem um controle excepcional durante a frenagem da motocicleta.

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Seu preço sugerido é de R$55.990,00 (versão standard) e R$61.990,00 (na versão deluxe).

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Yamaha Super Ténéré XTZ 12000Z DX 2015

Novo parabrisa com regulagem de altura

Novo painel de LCD com indicador de marcha e de suspensão

Suporte para GPS

ABS (sistema antitravamento) e UBS (sistema de unificação de freios)

Controle de Tração

Protetor de mão

Luzes de LED

Mecanismo de ajuste de tela

Piloto automático

Aquecimento de manopla

Suspensão com ajuste eletrônico

Assento com regulagem de altura

Escapamento mais leve (-100g)

Cavaletes lateral e central

Posição do guidão 10mm mais próxima ao piloto

Nova mesa de alumínio com menos peso

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