Testamos o MICHELIN Anakee Adventure 2: mais aderência, conforto e durabilidade para as Big Trails

O Suhai Festival Interlagos 2026 foi o cenário escolhido pela Michelin para apresentar oficialmente o novo Anakee Adventure 2, pneu desenvolvido para motos big trail e com uma proposta que eu gosto bastante: entregar desempenho no asfalto sem deixar de lado aquela escapada pela terra.

Desta vez, quem teve a oportunidade de colocar o lançamento à prova no Autódromo de Interlagos foi a nossa colaboradora Cibele Sayuri. Ela testou o novo pneu na pista e voltou bastante animada com a experiência — afinal, não é todo dia que se tem a chance de experimentar um lançamento desses justamente em Interlagos.

Eu fiquei de fora do teste, mas acompanhei tudo de perto e fui atrás dos detalhes do novo Anakee Adventure 2.

A proposta continua sendo 80% asfalto e 20% off-road, combinação pensada para quem usa a Big Trail principalmente na estrada, mas não quer precisar escolher outro pneu quando o caminho muda para uma estrada de terra ou cascalho.

E a Michelin mexeu em pontos importantes nesta nova geração: aderência, durabilidade e, principalmente, conforto acústico.

Segundo a marca, o novo Anakee Adventure 2 apresenta redução de aproximadamente 30% no ruído percebido durante a pilotagem, além de ganhos de aderência e quilometragem em relação à geração anterior.

Na construção, entram tecnologias como o MICHELIN 2CT/2CT+, que utiliza diferentes compostos na banda de rodagem, e uma nova formulação com sílica. A proposta é ter mais resistência ao desgaste na região central, sem abrir mão da aderência necessária nas curvas.

Para quem viaja de moto, isso não é detalhe. Um pneu que oferece boa aderência, maior durabilidade e menos ruído pode fazer diferença justamente naqueles trechos longos de estrada, quando passamos horas sobre a moto.

E foi justamente isso que a Cibele pôde conferir na prática durante o teste em Interlagos.

O piloto e embaixador da Michelin Leandro Mello também esteve presente no lançamento, acompanhando as atividades realizadas durante o Festival.

Eu gosto de ver marcas investindo em produtos que tragam evolução para quem está do outro lado — no nosso caso, quem está em cima da moto. Quando tecnologia significa mais conforto, segurança e confiança para pilotar, acho que é motivo para comemorar e, principalmente, prestigiar.

Agora, confesso que saí desse lançamento com uma pequena frustração.

Eu perdi a selfie com o Michelin.

E não estou falando do pneu. Estou falando do bonequinho mesmo, o famoso Bibendum, mascote da Michelin.

Tenho uma história engraçada com ele. Quando eu era pequena, morria de medo daquele bonequinho. O pai de uma amiga tinha um Michelin pendurado no retrovisor de um caminhão que ficava estacionado quase na porta da minha casa. Eu passava por ali e achava aquela figura assustadora.

O tempo passou e, olha só, virou uma história de amor.

Hoje considero o Michelin um dos mascotes mais fofos que existem. E justo agora, no lançamento de um pneu que eu queria acompanhar de perto, perdi a foto com ele.

Cibele ficou com o teste na pista.

Eu fiquei sem a selfie.

Mas ainda vou atrás dessa foto.

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