Teste Ride Indian Chief Vintage – por Eliana Malizia

Texto: Eliana Malizia

Foto: Eliana Malizia e Cibele Sayuri

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O MOTOR

São 1.811 cc, com um torque forte e sem vibrações. Ela é sim uma moto pesada, mas mesmo assim, reduzindo as marchas no tempo certo, consegui realizar ultrapassagens ligeiras, o motor permite, Quanto a potência, a  fábrica não informa,  mas creio que fica entre 70 – 80 cv.

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INSTRUMENTOS

Quanto aos Instrumentos, são bem fáceis de usar, por meio de um botão no punho esquerdo.  O velocímetro é montado sobre o tanque, com  tela de cristal e, hodômetro total, dois hodômetros parciais, voltagem da bateria, mostrador da marcha em uso, temperatura ambiente, tacômetro digital, autonomia do combustível,  baixa pressão de óleo do motor, relógio, código de defeito,  e se instalado; mostra também o nível do aquecedor de manoplas.

São nove leds no painel que  indicam: neutro, farol alto, setas, ABS, condição do motor,  piloto automático habilitado, piloto automático em ação, e um medidor do nível de combustível montado sobre o painel do tanque.

A ACELERADA

Além da estrada e pista, eu acelerei a vintage  no transito de Sampa, em pleno corredor da Av. 23 de Maio, ali pude avaliar bem a ótima ciclística, e uma manobralidade surpreendente, não se sente o peso da moto e foi muito fácil transitar nos corredores, até mesmo com alforjes.

Acredito que , O que ajuda muito, não sentir o peso da moto, é o chassi de alumínio composto de várias peças conectadas.

Falando dos freios; possui ABS simples,  os freios são a disco, são 3, com o mesmo tamanho,   duplo na dianteira e simples na traseira. São pinças de dois pistões na traseira e de quatro na dianteira.

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AUTONOMIA E PREÇO

Viajar com ela foi uma experiência bem agradável, me senti muito confortável em seu assento de couro com acabamento premium…

…a moto vestiu muito bem!

 As marcha são muito macias, o que também ajuda em viagens mais longas,  As suspensões trabalharam muito bem, porém não peguei trechos ruins na estrada, Quanto à autonomia, foi de 15km/litro.

E é isso, quer rodar com uma moto elegante, retro e ao mesmo tempo moderna, confortável pra viajar e que encara até a cidade? A Chief Vintage cairá bem pra você, mas… Esteja disposto à desembolsar R$89.990,00

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Especificações

Motor & Transmissão

Freios

Performance

Pneus/Rodas

Relação de Transmissão

Suspensão

Dimensões

Demais Equipamentos