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Festival Duas Rodas será o MAIOR evento de motos do ano – experiências, shows e muito mais, confira…

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Sediado no Autódromo Interlagos, com apoio da Prefeitura de São Paulo, evento reunirá as principais marcas do setor com exposição, test-ride e shows

Atualmente o mundo vive a era das experiências, quando apenas contemplar e observar já não atrai tanto o consumidor. Pensando exatamente nisso foi criado o Festival Duas Rodas, um evento completo que conecta motociclistas e marcas por meio de experiências, concebido para ser o maior do setor no Brasil. A iniciativa marca também a celebração de 45 anos da revista Duas Rodas, renomada publicação do setor.

Para proporcionar experiências memoráveis aos visitantes o local escolhido foi o Autódromo José Carlos Pace, de Interlagos, em São Paulo (SP). Ícone do esporte a motor mundial, dispõe da infraestrutura necessária para experiências de pilotagem em diferentes pistas e para abrigar importantes eventos de lançamento de novos modelos com test-ride, além de apresentações de pilotos, grandes shows musicais, espaços para convivência, alimentação, exposição e interação com produtos e serviços.

O Festival Duas Rodas ocorrerá durante quatro dias, de 29 de agosto a 1o de setembro, com apoio da Secretaria de Turismo da Cidade de São Paulo e realização de Duas Rodas e V3A, uma das maiores agências de live marketing do Brasil. Será a estreia do novo modelo de evento da indústria de motocicletas, que ocorrerá anualmente, destinado à exposição, entretenimento, experimentação e compras dos entusiastas apaixonados por motocicletas.

“O público não quer mais passear por uma grande vitrine, apenas olhar e tirar fotos. Quer interagir com produtos, vivenciar experiências e se relacionar de verdade com as marcas”, destaca Marcio Marinho, diretor do Festival Duas Rodas. “Por isso criamos um evento que oferece uma grande variedade de experiências de test-ride e de entretenimento”, completa

Estamos lançando um festival que vai além do público motociclista, ele se propõe ser também um evento para envolver a família, amigos, que conecte todos nesse mundo da moto. Criamos uma plataforma livre, nela será possível agregar as marcas e apresentar novas experiências para o público, com shows, espaço kids, boulevard” contou Cristiano Botinha, diretor de Projetos Proprietários e Patrocínios, da V3A.

Já confirmaram participação no Festival Duas Rodas as marcas BMW, Dafra, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, KTM, Triumph e Yamaha. Além de outras grandes marcas de lubrificante e combustíveis, equipamentos de segurança, componentes, acessórios, vestuário, bebidas, alimentação e serviços financeiros.

O evento

A nova área dos boxes de Interlagos receberá exposição de produtos e marcas, além de restaurantes e food trucks. Os visitantes contarão com estacionamento gratuito para até 4.500 motocicletas e serviço de capaceteria. Poderão circular confortavelmente pela área de exposição, que terá cobertura externa e um boulevard com pontos de descanso e bancos. Os pais acompanhados de filhos contarão com a conveniência do Espaço Kids, onde as crianças poderão ficar com monitores especializados enquanto os pais participam dos eventos de experimentação.

O público também assistirá a grandes shows musicais nas noites de sábado (31/8) e domingo (01/9), totalmente cobertos. Além de apresentações de motocross freestyle, de manobras, Wall of Death e no circuito de Speed Track, a modalidade americana disputada em oval de terra que é uma febre global.

Três circuitos estarão em atividade dentro do complexo de Interlagos durante os quatro dias do Festival Duas Rodas. O Circuito de Interlagos, com seus 4.309 metros de extensão, será destinado à experiência única de quem quiser pilotar modelos de alta cilindrada no autódromo que é um ícone do esporte mundial. Uma pista de Mobilidade Urbana montada na área do kartódromo será destinada à avaliação de modelos de baixa cilindrada e scooters. E a pista off- road receberá motos de uso misto como as desejadas big trail e modelos para uso esportivo como os que participam das principais competições off-road.

O Festival Duas Rodas promete reunir motociclistas de diversas partes do país,passando a integrar o calendário anual de grandes eventos da cidade. “Durante quatro dias vamos transformar Interlagos em um grande parque temático para quem gosta de motos viver um dia memorável”, afirma Marinho. “Com esse conceito de evento será natural atrairmos muitos grupos de motociclistas de outros estados, impactando também turismo e economia de São Paulo”.

Os ingressos terão número limitado para atender à demanda por test-rides de cada modelo e estão à venda no site do evento (festivalduasrodas.com). Haverá quatro tipos de ingressos, contemplando dos entusiastas do mundo de duas rodas que querem apenas visitar, àqueles que pretendem participar das experiências de test-ride com acesso a todas as pistas ou que buscam a experiência mais completa disponível, incluindo instrução de pilotagem com Leandro Mello.

INFORMAÇÕES SOBRE INGRESSOS:

· Street Pass: acesso para toda a área de exposição + pista de mobilidade urbana + estacionamento gratuito para moto.

Valores:

Dia/avulso – R$ 55,00 inteira / R$ 27,50 meia-entrada Combo 4 dias Inteira – R$ 176,00 (20% de desconto).

Combo 4 dias Meia – Conforme a Lei federal 12.933/2013, que dispõe sobre a meia-entrada, o benefício não será cumulativo com quaisquer outras promoções.

Combo 3 dias Inteira – R$ 148,50 (10% de desconto)

Combo 3 dias Meia – Conforme a Lei federal 12.933/2013, que dispõe sobre a meia-entrada, o benefício não será cumulativo com quaisquer outras promoções.

· Show Pass: acesso para toda a área de exposição + pista de mobilidade urbana + acesso para show noturno + estacionamento gratuito para moto.

Valores:

Dia/Avulso – R$ 98,00 inteira / R$ 49,00 meia-entrada

Combo 2 dias Inteira – R$ 176,40 (10% de desconto)

Combo 2 dias Meia – Conforme a Lei federal 12.933/2013, que dispõe sobre a meia-entrada, o benefício não será cumulativo com quaisquer outras promoções.

· Ride Pass: direito ao test-ride em todas as pistas + acesso para toda a área de exposição + acesso para show noturno + estacionamento gratuito para moto.

Valor único – R$ 395,00

Conforme a Lei federal 12.933/2013, que dispõe sobre a meia-entrada, o benefício não se aplica a serviços adicionais eventualmente oferecidos.

 

· Training Pass: curso de pilotagem com Leandro Mello + direito ao test-ride em todas as pistas + acesso para toda a área de exposição + acesso para show noturno + estacionamento gratuito para moto.

Valor único – R$ 980,00

Conforme a Lei federal 12.933/2013, que dispõe sobre a meia-entrada, o benefício não se aplica a serviços adicionais eventualmente oferecidos.

SERVIÇO:
Data: 29 de agosto a 1o de setembro de 2019
Local: Autódromo de Interlagos – São Paulo – SP
Horário: A abertura do evento está prevista para 12:00h* na quinta-feira, e 9h00*de sexta a domingo.

Confira a programação completa na página “AGENDA” 

https://festivalduasrodas.com/agenda

*Horário sujeito a alteração sem aviso prévio. Classificação: Livre*

*Livre: acompanhado dos pais ou responsáveis legais.
16 anos em diante: Permitida a entrada desacompanhado.
Esta determinação, assim como a classificação etária poderá, a qualquer momento, ser alterada pelo Juiz de Direito da Vara da Infância, da Juventude e do Idoso.

Crianças até 10 anos – Entrada gratuita
De 11 a 17 anos – Necessária apresentação de Ingresso (Meia-Entrada).

Ingressos: Online

 

Acesse www.festivalduasrodas.com para informações sobre os tipos de ingressos disponíveis para o Festival Duas Rodas.

Ponto de Venda Físico (venda disponível somente para ingressos STREET PASS e SHOWPASS):

Bilheteria A – Allianz Parque | Endereço: Rua Palestra Itália, 214 – Perdizes – São Paulo/SP

De terça a domingo das 10h às 18h
Não nos responsabilizamos por ingressos adquiridos fora dos pontos oficiais de venda.

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Um abraço de “longe”, Eliana Malizia #motoentregador #motofretista #motoboy #ObgMotoEntregador #corona #coronavirusbrazil #coronavírusbrasil #coronovirusbrazil #pandemia  #covid_19 #covid19
  • Vamos aproveitar a quarentena e estudar algumas técnicas OFF ROAD para curtir seu próximo role de moto com mais segurança e confiança?  Hoje vamos falar sobre a POSTURA CORRETA! 
Então vamos lá, e quem tiver mais dicas, escreva pra nós! - Os braços devem estar sempre semi-arqueados para controlar melhor a moto e absorver melhor o impacto. - Tronco posicionado à frente.
- Ponta dos pés na pedaleira e joelhos pressionando levemente o tanque, para aliviar a força dos braços. - Olhar sempre para frente. - Quando pilotar em pé, mantenha os joelhos semi-flexionados para melhor absorção do impacto. E nesta postura, o ideal é projetar o tronco ainda mais para frente.
Ah e no vídeo, sou eu, numa Trip, de Yamaha Crosser aprendendo muito com os FERAS  @jorge.negretti @wellingtongarcia21 e @ricardomartins274
  • Quantas vezes me perguntaram “Eliana, QUAL FOI SEU MAIOR DESAFIO EM CIMA DE UMA MOTO”? Sem duvida alguma , meu maior desafio nestes meus 20 anos de experiência,  foi a trilha para chegar no Cânion Espraiado em Urubici. 
Uma trilha de apenas 12km. Difícil , nível Hard!! A trilha me parecia mais um enduro e tão exaustiva que parecia não ter fim, parei , cai, levantei, chorei, pensei em desistir, levantei de novo. Neste meio tempo, aparece @jorge.negretti e @ricardomartins274 do meu lado falando bem alto, “ cara, tá muito escorregadio e com muita pedra pontuda , tá muito difícil de subir”. Bom, se os TOPS PROFISSAS estavam achando difícil , imagina eu? Logo em seguida um colega nosso desistiu da trilha ... poutz! Fiquei mais tensa! Eu, única  mulher ali, e pra mim não fazia diferença alguma , não teria problema algum em desistir , mostrar que fiquei exausta e ir para o carro de apoio. Não tenho este orgulho, mas....tentar até o final é da minha personalidade, não gosto de deixar nada pela metade. Porém, eu tinha um grande SEGREDO ali, guardado só comigo, e não podia contar e nem desabafar com ninguém. Eu estava grávida de uns 40 dias, e não havia contado pra ninguém do grupo. Eu fiquei sabendo um dia antes da viagem, e não podia deixar a yamaha na mão. Parti para a viagem animada, mas confesso que um pouco insegura, eu carregava meu bebezinho. 
Pra quem não sabe, as primeiras semanas de gestação a gente se sente mais cansada e com muito sono. Na verdade eu não me sentia grávida e muito menos mãe , mas eu sabia ali que eu estava sim grávida! 
Eu não sei da onde tirei tanta força pra aguentar a trilha toda! Havia chovido, tinha muita lama, e sei que muitos motociclistas que tentaram seguir/subir até o Cânion, caíram, desistiram, quebraram a moto... poucos conseguem subir! Mas fui até o fim...com o incentivo dos meninos, com a minha força de vontade , e claro, a  Xtz Crosser facilitou a vida, mesmo com pneus não apropriados para uma trilha HARD, a moto é leve ...e isso ajudou muito! Ah, e no próximo post contarei mais sobre o Cânion Espraiado. Que este post sirva como motivação para todos aqueles que não acreditam em si mesmo! 💪
  • Atravessar um RIO , cheio de pedras “extremamente” 
escorregadias, e de moto? Oi? Pensei que fosse pegadinha, mas quando soube que não era, confesso que ADOREI o desafio e clarooooo fiquei super empolgada!!! Sem duvidas uma das melhores  partes da viagem! A 40 km de Cambará do Sul, no Rio Grande do Sul, o Parque Estadual do Tainhas abriga o curioso ‘Passo do S’. Um lajeado natural do rio Tainhas, onde o nível da água é mais baixo e por isso é possível atravessar de carro ou moto. E lá fui eu, de Yamaha Crosser!!!!
A experiência é conhecida como ‘Travessia do Passo do S’ , ah e não posso esquecer de contar - em poucos metros , o Rio vira uma queda de 20 metros de altura, é mole? Não! Mas foi lindo lindo lindo! Amanhã conto sobre a parte da viagem que senti muito medo, tremi, chorei e pensei em desistir... 😉🤪#passodoS #cambaradosul
  • Quem aí já fez uma grande aventura com uma moto de baixa cilindrada? Está semana publicarei dicas para quem quer viajar com suas “motinhos”! Está minha Trip foi Punk é Maravilhosa - varias serras sinuosas, atravessamos rio ( Fotos e vídeos na próxima postagem), fizemos uma trilha HARD no Cânion Espraiado ...total de mais de 2000 km, tudo isso aí com segurança e sucesso, pilotando uma YAMAHA CROSSER 150cc! Quem encara? Foto @idario.cafe #tourdacrosser2019 #TourDaCrosser #TourInterativoCrosser #xtzcrosser #crosser150 #yamahacrosser #onroad #ofroad #foradeestrada #AceleradaParaSerFeliz #Acelerada #Lifestyle #MotoTerapia #mulheresmotociclistas #testride #serradocorvobranco #aceleradas #mulheresaceleradas
  • Vamos viajar sentados no sofá de casa? ASSISTAM a WEBSERIE Tour Interativo CROSSER no canal da @yamahabrasil no YOUTUBE! Foi uma das minhas MAIORES AVENTURAS!  #tourdacrosser2019 #TourDaCrosser #TourInterativoCrosser #xtzcrosser #crosser150 #yamahacrosser #onroad #ofroad #foradeestrada #AceleradaParaSerFeliz #Acelerada #Lifestyle #MotoTerapia #mulheresmotociclistas #testride #serradocorvobranco #aceleradas #mulheresaceleradas
  • Uma vez um “indivíduo” comentou em uma das minhas postagens, o seguinte ... “ você mostra que pilota moto grande, mas se derrubar a moto vai precisar pedir ajuda para um homem né? ”. Eu até agora não entendi o pq do questionamento e mais, qual seria o problema de ter que pedir ajuda para um homem? Aliás, quantos homens aí já precisou de uma força depois de derrubar a moto? Isso só me faz lembrar que já precisei de ajuda sim pra levantar uma moto e foi uma mulher  que me ajudou a levantar ! Só pra constar e lembrar!!! #RespeitaAsMinas #Aceleradas

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